[发明专利]一种扭力气弹簧

说明书

技术领域

本发明涉及弹簧技术领域，具体涉及到一种扭力气弹簧。

背景技术

气弹簧是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的工业配件。它由以下几部分构成：压力缸、活塞杆、活塞、密封导向套、填充物（惰性气体或者油气混合物），缸内控制元件与缸外控制元件（指可控气弹簧）和接头等。原理是在密闭的压力缸内充入惰性气体或者油气混合物，使腔体内的压力高于大气压的几倍或者几十倍，利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积从而产生的压力差来实现活塞杆的运动。由于原理上的根本不同，气弹簧比普通弹簧有着很显著的优点：速度相对缓慢、动态力变化不大（一般在1：1.2以内）、容易控；如汽车后备箱的箱盖两侧就安装了气弹簧，通过气弹簧实现了弹性支撑作用，但是由于传统的气弹簧只能实现弹性直线伸缩的功能，故安装气弹簧时辅助配件较多，提高了安装的复杂性和制造的成本，同时也限制了气弹簧的使用范围。

发明内容

本发明的目的是针对以上问题，提供一种扭力气弹簧，它能将传统的直线伸缩气弹簧转变成扭力气弹簧，同时保持气弹簧的功能优点，如此大大提高了气弹簧的应用范围，大大简化了气弹簧的安装配件，使得气弹簧的使用更加灵活方便。

为实现以上目的，本发明采用的技术方案是：一种扭力气弹簧，所述缸体（2）内一端固定有底座（6），另一端活动设置有旋转体（1）；所述底座（6）中心固定有螺杆（5）；所述螺杆（5）上设置有螺套（4）；所述螺套（4）连接活塞体（3）；所述活塞体（3）滑动设置在缸体（2）内；所述活塞体（3）另一端活动连接旋转体（1）；所述旋转体（1）和底座（6）的外端均设置有连接臂（7）；所述活塞体（3）与底座（6）之间充满压缩气体。

进一步的，所述活塞体（3）顶端设置有活动轴（34）；所述活动轴（34）套接在旋转体（1）中心的滑动孔（101）内；所述活动轴（34）的轴壁上竖直均匀设置有键条（341）；所述滑动孔（101）的内壁上均匀设置有与键条（341）配合的键槽。

进一步的，所述螺套（4）设置在活塞体（3）底端的中心孔内，所述的中心孔底部设置有活动孔（33）；所述活动孔（33）孔径大于螺杆（5）直径。

进一步的，所述活塞体（3）中心设置有导气孔（36）；所述导气孔（36）贯穿活塞体（3）两端；所述导气孔（36）内设置有密封件（37）。

进一步的，所述密封件（37）为单向阀。

进一步的，所述活塞体（3）与缸体（2）之间设置有密封圈（12）。

进一步的，所述缸体（2）内壁上固定设置有缸套（8）；所述活塞体（3）的活塞轴（32）套接在缸套（8）内。

进一步的，所述活塞体（3）底端设置有环形凸台（31）；所述缸体（2）内壁上设置有形封（9）和限位垫圈（10）位于环形凸台（31）与缸套（8）之间。

进一步的，所述底座（6）中心设置有安装孔；所述螺杆（5）密封固定套接在安装孔中。

进一步的，所述螺杆（5）为梯形螺纹杆。

本发明的有益效果：

本发明利用压缩空气的推力和螺杆螺套结构将压力转变成扭力实现了将传统的只具有直线伸缩功能的气弹簧转变成具有扭力功能的气弹簧，并保持了气弹簧的功能优点，大大提高了气弹簧的使用范围，减缓了气弹簧的安装结构。

附图说明

图1为本发明内部结构示意图。

图2为本发明另一实施例内部结构示意图。

图3为本发明端面结构示意图。

图4为本发明中活塞体和螺套连接结构示意图。

图5为图4俯视图。

图6为旋转体端面结构示意图。

图7为本发明中一个实施例中的底座与螺杆安装结构示意图。

图中：1、旋转体；2、缸体；3、活塞体；4、螺套；5、螺杆；6、底座；7、连接臂；8、缸套；9、形封；10、限位垫圈；12、密封圈；71、安装板；31、环形凸台；32、活塞轴；33、活动孔；34、活动轴；36、导气孔；37、密封件；341、键条；101、滑动孔；

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。