[发明专利]车载安全电力贵重工器具运输放置装置

权利要求书

1.一种车载安全电力贵重工器具运输放置装置，其特征在于：包括箱体，所述箱体下方与车架连接，所述箱体内部设置平衡监测机构和控制单元，所述箱体两侧设置凹槽，所述凹槽内通过伸缩支柱竖向设置弧面板，所述平衡监测机构、控制单元、伸缩支柱依次连接，所述箱体内设有两个隔板将箱体分为左储液腔、储货腔和右储液腔，左隔板和右隔板均与箱体内壁滑动密封连接，所述左隔板与箱体内壁通过伸缩导向机构连接，所述右隔板与箱体内壁通过伸缩导向机构连接，所述左储液腔内设有驱动左隔板移动的左电动伸缩杆，所述右储液腔内设有驱动右隔板移动的右电动伸缩杆，所述左储液腔和右储液腔与箱体上的储液箱通过导管连接，所述弧面板包括U型基板，所述U型基板上端和下端设置滑槽，所述滑槽的一端设置旋转轴，所述滑槽的另一端设置滑动轴，所述滑动轴和所述旋转轴上设置柔性板，所述滑动轴通过液压推杆与所述U型基板的侧壁连接。

2.如权利要求1所述的车载安全电力贵重工器具运输放置装置，其特征在于：所述平衡监测机构包括陀螺仪和加速度传感器。

3.如权利要求2所述的车载安全电力贵重工器具运输放置装置，其特征在于：所述控制单元包括单片机芯片。

4.如权利要求3所述的车载安全电力贵重工器具运输放置装置，其特征在于：所述伸缩支柱采用液压升降柱横向设置。

5.如权利要求4所述的车载安全电力贵重工器具运输放置装置，其特征在于：所述弧面板为两个，分别设置在所述箱体后端的两侧。

6.如权利要求5所述的车载安全电力贵重工器具运输放置装置，其特征在于：所述滑动轴通过柔性带与所述U型基板的侧壁连接。

7.如权利要求6所述的车载安全电力贵重工器具运输放置装置，其特征在于：所述伸缩支柱上相反设置两个所述弧面板。

8.如权利要求7所述的车载安全电力贵重工器具运输放置装置的运输方法，其特征在于：包括以下步骤：

1）在车辆装完货后，车辆向右侧倾斜，根据陀螺仪检测车辆倾斜角度，可编程控制器控制右电动伸缩杆带动右隔板向右移动，右储液腔内的水排空进入储液腔后，右电动伸缩杆停止工作，左电动伸缩杆带动左隔板向右移动，左储液腔容积增大，同时水从储液箱进入左储液腔直到车辆平衡，可编程控制器控制左电动伸缩杆停止工作；

2）在车辆装完货后，车辆向左侧倾斜，根据陀螺仪检测车辆倾斜角度，可编程控制器控制左电动伸缩杆带动左隔板向左移动，左储液腔内的水排空进入储液腔后，左电动伸缩杆停止工作，右电动伸缩杆带动右隔板向左移动，右储液腔容积增大，同时水从储液箱进入右储液腔直到车辆平衡，可编程控制器控制右电动伸缩杆停止工作；

3）在物流车高速行驶时，调整左右侧的风压力，以保证物流集装箱的平衡，避免翻车等事故的发生，平衡监测机构是对集装箱的倾斜度进行监测，当向某侧倾斜时，控制单元控制伸缩支柱将弧面板顶出，弧面板与集装箱平行，一侧为平面，一侧为弧面，这样弧面板被顶出凹槽后，高速行驶时的空气从弧面板的两侧流过，一侧因为弧面的原因流速会加快，另一侧因为是平面流速不变，这样弧面板就会受到向弧面一侧的压力，且该压力会在车速越大时数值越大，保证高速行驶时集装箱的稳定性，在出现紧急情况转向时通过侧压力辅助维持集装箱的平稳，避免物流车翻倒。