[发明专利]一种自动冷却式钣金冲压装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种冲压装置，尤其涉及一种自动冷却式钣金冲压装置。

背景技术

冲压，是在室温下，利用冲压机构带动模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法，汽车钣金零件大部分通过冲压机构配合冲压模具冲压成型，现有汽车钣金冲压成型时，由于均为连续自动化生产，需要增加辅助的冷却机构对冲压模具进行冷却，现有冷却机构多为采用电气控制的自动冷却机构，其结构复杂，成本高，有一定的故障率。鉴于上述缺陷，实有必要设计一种自动冷却式钣金冲压装置。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于：提供一种自动冷却式钣金冲压装置，来解决现有自动冷却机构成本高的问题。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种自动冷却式钣金冲压装置，包括机架、不少于2件的立柱、顶板、油缸、滑动板、上模座、上模、下模座、下模、导杆、延长杆、压杆、冷却液盒、第一单向阀、外盒体、活塞、弹簧、第二单向阀、喷嘴、控制器，所述的立柱位于机架顶部，所述的立柱与机架螺纹相连，所述的顶板位于立柱上端，所述的顶板与立柱螺纹相连，所述的油缸位于顶板底部中心处，所述的油缸与顶板螺纹相连，所述的滑动板位于油缸底部，所述的滑动板与油缸螺纹相连，所述的立柱贯穿滑动板，所述的滑动板与立柱滑动相连，所述的上模座位于滑动板底部中心处，所述的上模座与滑动板螺纹相连，所述的上模位于上模座底部中心处，所述的上模与上模座螺纹相连，所述的下模座位于机架顶部，所述的下模座与机架螺纹相连，所述的下模位于下模座顶部中心处，所述的下模与下模座螺纹相连，所述的下模轴线与上模轴线重合，所述的导杆位于下模座顶部且贯穿上模座，所述的导杆与下模座紧配相连且与上模座滑动相连，所述的延长杆位于滑动板右侧，所述的延长杆与滑动板螺纹相连，所述的压杆位于延长杆底部，所述的压杆与延长杆螺纹相连，所述的冷却液盒位于机架右侧，所述的冷却液盒与机架螺纹相连，所述的第一单向阀位于冷却液盒左侧，所述的第一单向阀与冷却液盒螺纹相连，所述的外盒体位于第一单向阀左侧且位于机架顶部，所述的外盒体与第一单向阀螺纹相连且与机架螺纹相连，所述的活塞位于外盒体内侧，所述的活塞与外盒体滑动密封相连，所述的弹簧位于活塞底部且位于外盒体内壁底部，所述的弹簧与活塞焊接相连且与外盒体焊接相连，所述的第二单向阀位于外盒体左侧，所述的第二单向阀与外盒体螺纹相连，所述的喷嘴位于机架上端，所述的喷嘴与机架螺纹相连且与第二单向阀通过管道相连，所述的控制器位于机架上端，所述的控制器与机架螺纹相连。

本发明进一步的改进如下：

进一步的，所述的导杆数量为4件的，对称布置于下模座。

进一步的，所述的下模还设有定位槽，所述的定位槽不贯穿下模主体。

进一步的，所述的上模还设有定位销，所述的定位销位于上模下端，所述的定位销与上模紧配相连，所述的定位销轴线与定位槽轴线重合。

进一步的，所述的外盒体轴线与压杆轴线重合。

进一步的，所述的外盒体还设有避让孔，所述 的避让孔位于外盒体顶部中心处，所述的避让孔贯穿外盒体。

进一步的，所述的活塞还设有保护垫，所述的保护垫位于活塞顶部，所述的保护垫与活塞螺纹相连。

与现有技术相比，该自动冷却式钣金冲压装置，工作时，将待加工零件放置于下模内，控制器控制油缸推动滑动板沿立柱下移，从而带动上模下移，上模与下模配合完成零件的冲压成型，同时，通过延长杆与滑动板固连的压杆下移，压杆经设置于外盒体上的避让孔推动活塞下移，从而将外盒体内的冷却液经喷嘴喷向上模、零件和下模，当冲压完成后，油缸回程，压杆上移，弹簧推动活塞上移，使得外盒体内产生负压，从而将冷却液盒内冷却液经第一单向阀抽入外盒体，用于下一次冲压使用。该装置结构简单，机械冷却设计，无需复杂的控制系统，极大降低成本，且间歇式喷冷却液，节约冷却液的使用量。

附图说明

图1示出本发明主视图

机架1 立柱2

顶板3 油缸4

滑动板5 上模座6

上模7 下模座8

下模9 导杆10

延长杆11压杆12

冷却液盒13第一单向阀14

外盒体15活塞16

弹簧17第二单向阀18

喷嘴19控制器20

定位槽901 定位销1001

避让孔1501保护垫1601

具体实施方式