[发明专利]用于燃料电池的加湿器

说明书

一种用于燃料电池的加湿器，包括连接至燃料电池组的空气进口的连接软管部件。加湿器端口部件耦接至连接软管部件的内周表面，并且将连接软管部件连接至加湿器壳体的空气出口。冷凝物收集部件耦接至加湿器端口部件的上部分，使得在冷凝物收集部件的外周表面与连接软管部件的内周表面之间限定冷凝物收集空间。

技术领域

本公开涉及一种用于燃料电池的加湿器。更具体而言，本公开涉及一种用于燃料电池的加湿器，其能够收集在将加湿的空气供应给燃料电池组时因在加湿的空气与外部空气之间的温度差而生成的冷凝物。

背景技术

通常，在操作燃料电池组时，需要加湿在燃料电池组内的聚合物电解质膜。因此，单独的膜加湿器已经用于在作为从燃料电池组中排出的湿气的废气与从外部空气中供应的干气之间交换水分。

这种加湿器可以分成喷水式加湿器、注入型加湿器以及吸附式加湿器。然而，由于燃料电池车辆具有有限的包装空间，所以通常使用具有较小体积并且不需要特殊动力的膜加湿器。具体而言，中空纤维膜加湿器已经用作燃料电池的膜加湿器。

在此处，加湿器通常位于燃料电池组的下端，其中，加湿器使用橡胶软管等被夹紧并且连接至燃料电池组。

当空气由加湿器加湿并且供应给燃料电池组时，由于在加湿的空气与外部空气之间的温度差，所以使蒸汽凝结。在这种情况下，冷凝的蒸汽沿着橡胶软管的壁部表面向下流动，并且累积在位于燃料电池组的下端的加湿器中。

因此，当暂时将冷凝水供应给燃料电池组时，在燃料电池组内的通道可能被阻塞。此外，如果冷凝水在冬季冻结，则在加湿器中的加湿膜可能因水的体积膨胀而被损坏。

在此背景技术部分中公开的以上信息仅仅用于增强理解本发明的背景，因此，它可以包含不构成对于本领域的技术人员在该国家已知的现有技术的信息。

发明内容

已经做出本公开，以致力于解决与现有技术相关联的上述问题。

本公开的一个方面提供了一种用于燃料电池的加湿器，其在加湿器端口与连接软管之间限定冷凝物收集空间，从而收集当空气由加湿器加湿并且供应给燃料电池组时因在加湿的空气与外部空气之间的温度差而生成的冷凝物。

根据本公开中的一个实施方式，一种用于燃料电池的加湿器包括连接软管部件，该连接软管部件连接至燃料电池组的空气进口。加湿器端口部件耦接至连接软管部件的内周表面并且将连接软管部件连接至加湿器壳体的空气出口。冷凝物收集部件耦接至加湿器端口部件的上部分，使得在冷凝物收集部件的外周表面与连接软管部件的内周表面之间限定冷凝物收集空间。

冷凝物收集部件可以具有与加湿器端口部件相同的内直径，并且可以具有圆柱形形状，其中，冷凝物收集部件的上部分和下部分具有相同的直径。

冷凝物收集部件可以具有倾斜度，使得冷凝物收集空间的区域从冷凝物收集部件的底部向上逐渐增大。

加湿器端口部件可以具有形成在加湿器端口的内周表面上的挡住构件(catchmember，止挡构件)。

冷凝物收集部件可以具有穿过其中所形成的排出孔。

冷凝物收集空间可以具有形成在连接软管部件的内周表面上的传热构件。

通过在连接软管部件的外周表面上进行夹紧，使得连接软管部件可以连接至加湿器端口部件。

根据本公开中的另一个实施方式，一种用于燃料电池的加湿器包括加湿器端口部件，该加湿器端口部件连接至加湿器壳体的空气出口。连接软管部件耦接至加湿器端口部件的外周表面，将加湿器端口部件连接至燃料电池组的空气进口，并且具有弯曲端部，使得在连接软管部件的内周表面与加湿器端口部件的外周表面之间限定冷凝物收集空间。