[发明专利]用于地铁车辆系统的辅逆控制器的测试装置及方法在审
申请号: | 201610566195.5 | 申请日: | 2016-07-18 |
公开(公告)号: | CN107632589A | 公开(公告)日: | 2018-01-26 |
发明(设计)人: | 李小波;季颖;沈涛;吴浩;王泉;周炯;张舒妍;王睿轶;顾耀君 | 申请(专利权)人: | 上海申通地铁集团有限公司;上海工程技术大学 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所31283 | 代理人: | 胡美强,王聪 |
地址: | 200031*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 地铁 车辆 系统 控制器 测试 装置 方法 | ||
1.一种用于地铁车辆系统的辅逆控制器的测试装置,其特征在于,所述测试装置包括测试信号生成和检测系统,所述测试信号生成和检测系统包括:
PLC测试控制器,用于模拟所述辅逆控制器运行时所处的半实物仿真环境;
测试信号生成模块,用于产生用于所述辅逆控制器运行的仿真信号;
测试数据回传模块,用于采集所述辅逆控制器的运行状态和执行结果,并将所述运行状态和所述执行结果回传至上位测试服务器;
上位测试服务器,用于根据所述运行状态和所述执行结果产生测试结果。
2.如权利要求1所述的测试装置,其特征在于,所述测试装置还包括测试监控人机交互系统,所述测试监控人机交互系统包括:
操作控制输入模块,用于输入操作控制指令;
测试结果显示模块,用于显示测试过程及所述测试结果。
3.如权利要求1所述的测试装置,其特征在于,所述测试装置还包括电源系统,所述电源系统包括不同电压的电源模块,该些电源模块分别用于为所述辅逆控制器及所述测试信号生成和检测系统供电。
4.如权利要求1所述的测试装置,其特征在于,所述测试装置还包括测试波形显示设备,所述测试波形显示设备用于显示所述辅逆控制器中一个或多个功率器件运行时的测试波形。
5.如权利要求1所述的测试装置,其特征在于,所述PLC测试控制器用于通过输出逻辑量信号和模拟量信号至所述辅逆控制器来模拟所述辅逆控制器运行时所处的半实物仿真环境。
6.如权利要求1所述的测试装置,其特征在于,所述测试信号生成模块包括:模拟量信号放大模块、输出信号一级隔离模块和输出信号二级隔离模块;
所述模拟量信号放大模块,用于放大模拟量信号,将放大后的模拟量信号记为第一信号;
所述输出信号一级隔离模块,包括第一放大器、第一电阻、第二电阻和第三电阻;
所述输出信号二级隔离模块,包括第二放大器和第四电阻;
所述第一信号通过所述第一电阻输入至所述第一放大器的第一输入端,所述第一放大器的第二输入端通过所述第二电阻接地,所述第一放大器的输出端通过所述第三电阻与所述第一放大器的第二输入端连接;
所述第一放大器的输出端还与所述第二放大器的第一输入端连接,所述第二放大器的输出端与所述第二放大器的第二输入端连接,所述第二放大器的输出端还通过所述第四电阻输出第二信号作为仿真信号。
7.如权利要求1或6所述的测试装置,其特征在于,所述仿真信号为输入激励信号。
8.如权利要求1所述的测试装置,其特征在于,所述辅逆控制器为Agate-AUX型辅逆控制器。
9.一种用于地铁车辆系统的辅逆控制器的测试方法,其特征在于,所述测试方法采用权利要求1-8中任意一种用于地铁车辆系统的辅逆控制器的测试装置实现,所述测试方法包括:初始化流程和测试流程;
所述初始化流程包括以下步骤:
在所述测试装置上电后,由所述测试装置生成用于所述辅逆控制器运行的仿真信号,对所述测试装置进行初始化设置和功能自检,对所述辅逆控制器进行初始化自检,检测所述辅逆控制器与所述测试装置建立通信连接是否成功;
所述测试流程包括以下步骤:
所述测试装置产生用于所述辅逆控制器运行的仿真信号,采集所述辅逆控制器的运行状态和执行结果,并根据所述运行状态和所述执行结果产生测试结果。
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