[发明专利]后地板、后地板结构总成及汽车

说明书

本发明提供了一种后地板、后地板结构总成及汽车，后地板包括板体；第一排座椅安装区和第二排座椅安装区，沿前后方向依次设置在板体上；座椅骨架安装孔，设置在板体上且位于第二排座椅安装区；两组滑轨安装孔，设置在板体上且对称设置在座椅骨架安装孔的两侧。通过本发明提供的技术方案，能够解决现有技术中的汽车后地板功能单一的问题。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，具体而言，涉及一种后地板、后地板结构总成及汽车。

背景技术

目前，对于喜欢旅行游玩、家庭聚会的人来说，座位的多少成为购车的主要考虑因素。现有的5座汽车已不能满足购车需要，更倾向于7座汽车。

现有技术中在制造5座和7座汽车时，是通过分别设计不同的汽车后地板进行安装和实现的，现有技术中的汽车后地板功能单一，不能同时满足5座和7座汽车的要求。

发明内容

本发明提供一种后地板、后地板结构总成及汽车，以解决现有技术中的汽车后地板功能单一的问题。

根据本发明的一个方面，提供了一种后地板，后地板包括板体；第一排座椅安装区和第二排座椅安装区，沿前后方向依次设置在板体上；座椅骨架安装孔，设置在板体上且位于第二排座椅安装区；两组滑轨安装孔，设置在板体上且对称设置在座椅骨架安装孔的两侧。

进一步地，板体上还设置有两个油箱窥视孔，两个油箱窥视孔设置在第一排座椅安装区。

进一步地，板体上还设置有支架避让孔，支架避让孔设置在板体上且位于第一排座椅安装区内。

进一步地，后地板还包括备胎安装孔，备胎安装孔设置在板体上远离油箱窥视孔的一端。

根据本发明的一个方面，提供了一种后地板结构总成，包括后地板，后地板为上述提供的后地板，后地板结构总成还包括二排座椅防潜支架，设置在后地板的板体上且位于后地板的第一排座椅安装区；滑轨前安装支架，设置在第一排座椅安装区内；两组滑轨后安装支架，与后地板的两组滑轨安装孔一一对应地设置。

进一步地，板体上还设置有支架避让孔，支架避让孔设置在板体上且位于第一排座椅安装区内；后地板结构总成还包括安全带安装支架，设置在板体的下方且部分地从支架避让孔内穿出。

进一步地，板体上还设置有两个油箱窥视孔，两个油箱窥视孔设置在第一排座椅安装区；后地板结构总成包括两个二排座椅防潜支架，两个二排座椅防潜支架与两个油箱窥视孔一一对应地设置在板体上。

进一步地，后地板还包括座椅骨架安装孔，座椅骨架安装孔设置在板体上且位于后地板的第二排座椅安装区；后地板结构总成还包括座椅安装支架，设置在板体上，且位于板体的中部；骨架纵梁安装总成，设置在座椅骨架安装孔上。

进一步地，后地板结构总成还包括加强梁，设置在第二排座椅安装区内，加强梁位于两组滑轨后安装支架之间且位于座椅骨架安装孔与第一排座椅安装区之间。

根据本发明的另一方面，提供了一种汽车，包括后地板结构总成，后地板结构总成为上述提供的后地板结构总成。

应用本发明的技术方案，在后地板上即设置有第一排座椅安装区又设置有第二排座椅安装区，并将座椅骨架安装孔设置在板体的第二排座椅安装区内，将滑轨安装孔设置在板体上且位于座椅骨架安装孔的两侧。则在加工时，可根据需要在后地板上安装一排座椅或两排座椅，实现了在单一结构的后地板上同时满足5座车和7座车的使用要求。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本发明实施例一提供的后地板的结构示意图；