[发明专利]一种基于物联网的物流智能信息管理系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种物联网技术，尤其涉及一种基于物联网的物流智能信息管理技术。

背景技术

2015年全国物流总额达202.04万亿元，同比增长5.8％。但是，与中国物流业蓬勃发展形成鲜明对比的是，我国物流业信息化还很落后，据中国仓储协会的一项调查显示，中国物流企业使用信息化系统能较好解决可视化管理的为50％，能可视化管理的为22.3％，完全不能解决可视化管理的占27.7％。即使国内占比例非常小的已经部分使用物联网技术的物流企业中，使用非常落后纸质条码的占了40.3％，使用GPS定位占了31.8％，手机定位占了9.3％，而使用最为先进射频识别(RFID)技术的仅为18.6%。

据不完全统计，我国已经实施或者部分实施信息化的物流企业仅占39％，全面实施信息化的企业仅占10％。信息化建设层次低。同时，由于缺乏订单管理、货品跟踪、货品分拣和运输管理等物流服务系统，信息阻滞。物流企业现有业务着眼点在运送，缺乏整体统筹规划管理，空载率高，浪费严重。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种基于物联网的物流智能信息管理系统，保证货品的运输过程中的质量安全可全程追溯和实时监控，发生意外及时告警，将意外损失降到最低。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种基于物联网的物流智能信息管理系统，包括：

直接与货品相连的智能电子标签，该智能电子标签实时采集货品在运输过程中的状态信息和位置信息；

数据采集器，用于从智能电子标签获取货品的状态信息和位置信息，将所获取的信息通过公共网络上传到物流信息管理中心；

物流信息管理中心，用于存储、监控和分析各数据采集器上报的货品的状态信息和位置信息，定时将所收到的货品状态信息与预先设定的安全阈值范围进行比对，当货品状态信息超出安全阈值范围时，根据该货品的位置信息确定其当前所处区域，向该区域的物流调度平台或调度负责人发送告警信息。

本发明实施方式与现有技术相比，主要区别及其效果在于：设置一物流智能信息管理系统，包括：直接与货品相连的智能电子标签，实时采集货品在运输过程中的状态信息和位置信息；数据采集器，用于从智能电子标签获取货品的状态信息和位置信息，将所获取的信息通过公共网络上传到物流信息管理中心；物流信息管理中心，用于存储、监控和分析各数据采集器上报的货品的状态信息和位置信息，定时将所收到的货品状态信息与预先设定的安全阈值范围进行比对，当货品状态信息超出安全阈值范围时，根据该货品的位置信息确定其当前所处区域，向该区域的物流调度平台或调度负责人发送告警信息。从而可以保证货品的运输过程中的质量安全可全程追溯和实时监控，物流过程中的可视化管理，物流信息共享，并且通过实时监控可及时发现意外并立即告警，将意外损失降到最低。

作为进一步改进，该物流智能信息管理系统还可以包括：

智能电子锁，设置于运输车辆上，用于实时记录运输车辆箱门开/关的时间点和时间长度；

数据采集器还用于从智能电子锁获取运输车辆箱门开/关的时间点和时间长度，将所获取的信息通过公共网络上传到物流信息管理中心；

物流信息管理中心还用于记录运输车辆箱门开/关的时间点和时间长度，为用户提供历史记录追踪。从而一旦发生丢件等意外情况，可随时进行历史追踪，找到根节点。

作为进一步改进，智能电子标签包括以下之一或其任意组合：

RFID标签、温度传感器、湿度传感器、光传感器、化学物质传感器、发射模块、或GPS定位模块。从而可以实时采集货品在运输过程中其光、电、热、运动、化学、位置等各种重要信息，得知货品在运输过程中的状态。

作为进一步改进，每件货品绑定一RFID标签，运输或存储过程中同一批货品对应一智能电子标签，将各货品的RFID标签与该批货品所对应的智能电子标签相绑定。从而可以实时获知每件货品的物理、化学、位置信息。

作为进一步改进，数据采集器包括固定式和移动式。满足各种场景下的数据采集。

作为进一步改进，该物流智能信息管理系统还可以包括：设置于运输车体的称重传感器和空间测量模块；

称重传感器和空间测量传感器定时获取车辆的当前载重和占用空间大小；

数据采集器还用于从称重传感器和空间测量传感器获取车辆的载重信息和占用空间信息，将所获取的信息通过公共网络上传到物流信息管理中心；