[发明专利]一种过障转运车

说明书

技术领域

本发明属于转运车技术领域，特别涉及一种过障转运车。

背景技术

一般大众所熟知的转运车，由于其操作方便、节约人力物力的优点而被广泛应用， 尤其在工厂、医院、仓库等道路狭窄而又需要搬运各种物品的地方，转运车更得到了充分的 利用，其机动性较好，能节约大量的时间和人力。但是在遇到门槛时，特别是载有重物或易 滑落物品时，便很难通过门槛，一般采取吊运或拆除门槛的办法，货物转运不方便。

为了解决该技术问题，专利号为CN201110227037.4的中国专利公开了一种能越过 障碍的手动搬运小车，该搬运小车包含操作装置、操作台、后轮、前轮、辅助轮、放置装置、托 举油缸和夹紧装置，其中，该操作装置包含垂直向上的平行设置的两个立柱，每个立柱的底 端设置后轮；该操作台平行地面固接于立柱，操作台的前端设置有辅助轮，该辅助轮的直径 小于后轮。若采用该专利，存在以下技术缺陷：一）、该专利仅适用于在搬运气瓶时跨越障 碍，搬运小车上设置有放置装置、托举油缸和夹紧装置，占用空间大，使用范围小，无法适用 于大体积物体的搬运；二）、液压油缸需要定期检查，更换液压油，维护成本高。

发明内容

本发明的目的是克服以上所述的问题，提供一种过障转运车，它具有操作轻便、占 用空间小，能无碍通过类似门槛等障碍物的优点。

为了实现上述的目的，本发明采取了如下的技术解决方案：一种过障转运车，包括 车架，车架包括平台，平台后端顶面上设置有把手，其特征在于：所述的车架底部从后到前 依次设置有左右对称布置的外轮A、内轮A、内轮B、外轮B，左右两侧的外轮A分别通过后外轮 架、连杆A与蜗轮蜗杆组件B的蜗轮轴B连接，左右两侧的外轮B分别通过前外轮架与外轮连 杆组件连接，后外轮架与外轮连杆组件连接；左右两侧的内轮A分别通过后内轮架、连杆B与 蜗轮蜗杆组件A的蜗轮轴A连接，左右两侧的内轮B分别通过前内轮架与内轮连杆组件连接， 后内轮架与内轮连杆组件连接；车架后端面上设置有固定板，固定板的左部设置有外轮手 柄，固定板的右部设置有内轮手柄，内轮手柄依次通过手柄接管A和蜗轮蜗杆组件A分别与 左右两侧的内轮连杆组件连接，内轮手柄转动时，左右两侧的内轮连杆组件分别带动后内 轮架、前内轮架、内轮A、内轮B向内收起或落下；外轮手柄依次通过手柄接管B和蜗轮蜗杆组 件B分别与左右两侧的外轮连杆组件连接，外轮手柄转动时，左右两侧的外轮连杆组件分别 带动后外轮架、前外轮架、外轮A、外轮B向外打开或落下。

所述的后外轮架、前外轮架、后内轮架、前内轮架均与车架的底面铰接。

本发明通过两次操作外轮手柄，两次操作内轮手柄，即可使转运车平稳通过门槛， 操作轻便，占用的空间小，适用性广，推广应用具有良好的经济和社会效益。

附图说明

图1是本发明的三维图。

图2是本发明外轮收起、内轮落下的主视图。

图3是本发明外轮收起、内轮落下的右视图。

图4是本发明外轮收起、内轮落下的仰视图。

图5是本发明内轮收起、外轮落下的右视图。

图6是本发明内轮落下、外轮落下的右视图。

图中：1、车架；2、内轮手柄；3、外轮手柄；4、外轮A；5、内轮A；6、后外轮架；7、前外轮 架；8、后内轮架；9、前内轮架；10、外轮连杆组件；11、内轮连杆组件；12、蜗轮蜗杆组件A；13、 手柄接管A；14、外轮B；15、内轮B；16.手柄接管B；17.蜗轮蜗杆组件B；18. 蜗轮轴B；19. 连杆A；20. 连杆B；21.蜗轮轴A。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明，但不作为对本发明的限制：