[发明专利]偏航制动器的更换装置

说明书

技术领域

本发明涉及风电技术领域，特别是涉及一种用于风电机组的偏航制动器的更换装置。

背景技术

偏航制动器是水平轴风力发电机组的重要部件，主要包括上下两个制动本体、设于制动本体内部的活塞缸、密封件及摩擦片。

其中，两个制动本体通过一组螺栓固定连接在机架上，偏航制动器制动时，制动器本体内部的活塞缸在液压油的作用下推动摩擦片夹紧制动盘，偏航制动器松闸时，活塞缸失去液压油作用力，摩擦片松开制动盘。

在工作一段时间后，需要对摩擦片或偏航制动器进行更换，目前，多数厂家对于摩擦片的更换，采用从偏航制动器两侧抽出的方式，对于偏航制动器整体的更换，采用人工搬运的方式。

抽出摩擦片的更换方式，存在下述问题：摩擦片取出后，无法观察到活塞缸及密封件的使用情况，另外，摩擦片抽出过程中造成的粉尘等异物无法及时清理，若落入活塞缸及密封件内部造成磨损，则会导致偏航制动器整体漏油。

随着单台机组容量不断增大，单个制动器重量超过100kg，人工已很难进行更换，且存在安全隐患。

因此，如何设计一种更换装置，方便摩擦片的更换，并在更换摩擦片的同时，能够观察活塞缸及密封件的使用情况，避免因摩擦片的更换对制动器的零部件造成磨损，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种偏航制动器的更换装置，该更换装置能够在更换偏航制动器的摩擦片的同时，观察到制动器本体内部设置的活塞缸及密封件的使用情况，并能够对更换摩擦片时造成的粉尘等异物进行清理，避免落入活塞缸及密封件内造成磨损，确保偏航制动器整体的可靠性。

为解决上述技术问题，本发明提供一种偏航制动器的更换装置，所述偏航制动器包括两个夹持制动盘的制动器本体，两所述制动器本体相对的一侧均设置有摩擦片；

所述更换装置包括更换架，其包括两平行设置的架板，两所述架板的前端均开设有卡紧所述制动盘的卡槽；两所述架板的内侧均设有用于支撑位于所述制动盘下方的所述制动器本体的支撑板；

两所述架板上均设有对应于两所述制动器本体的两滑槽，各所述滑槽内均设有与所述制动器本体端部的安装孔配合的拉杆。

该更换装置对偏航制动器的摩擦片进行更换的过程如下：

利用更换架的两个架板的卡槽卡住制动盘，以使更换架与制动盘的相对位置固定；

将两架板上位于上侧的两拉杆插入位于制动盘上方的制动器本体两端部的安装孔，接着依靠外力使两拉杆沿两架板上侧的滑槽向后移动，带动制动器本体向后移动，当制动器本体与制动盘脱离后，在重力作用下会绕拉杆转动，从而与制动盘贴合的一面朝向后方，暴露于外部空间，由于偏航制动器的摩擦片设于制动器本体与制动盘贴合的一面，所以操作人员能够方便地更换该制动器本体的摩擦片；更换好摩擦片后，再依靠外力使两拉杆带动制动器本体向前移动，并依靠外力使制动器本体相较之前逆向转动以使设置摩擦片的一面与制动盘上表面接触，之后将其移动到合适位置；

将两架板上位于下侧的两拉杆插入位于制动盘下方的制动器本体两端部的安装孔，接着依靠外力使两拉杆沿两架板下侧的滑槽向后移动，带动制动器本体向后移动，脱离制动盘的制动器本体由两架板内侧设置的支撑板支撑，由于制动器本体已与制动盘脱离，所以该制动器本体上与制动盘贴合的一面暴露于外部空间，操作人员能够方便地对其上设置的摩擦片进行更换；更换好摩擦片后，再依靠外力使两拉杆带动制动器本体向前移动，至其与制动盘贴合并位于合适位置。

如上所述，应用本发明提供的更换装置对偏航制动器进行更换时，位于制动盘上方和下方的两制动器本体上设置摩擦片的一面均暴露于外部空间，操作人员能够方便地对摩擦片进行更换，并且在更换的同时能够观察到位于摩擦片下方的活塞缸及密封件的使用情况，也能够对更换摩擦片时造成的粉尘等异物进行及时清理，避免落入制动器本体内部造成磨损，从而确保偏航制动器整体的可靠性。

可选的，所述更换装置还包括与所述更换架可拆卸连接的提升部，所述提升部包括挂接所述制动器本体的挂接件和能够使所述挂接件上下移动的升降件。

可选的，还包括支撑梁，其两端分别与两所述架板的后端可拆卸连接；所述支撑梁包括两平行设置的梁板件，两所述梁板件通过销轴连接，所述销轴上套装有滑轮；所述架板上设有绞盘，所述绞盘上缠绕的拉绳的伸出端绕过所述滑轮，并所述拉绳的伸出端固接有所述挂接件，所述绞盘形成所述升降件。

可选的，所述绞盘为手动绞盘或电动绞盘。

可选的，所述梁板件的两端均设有与所述架板卡接的开槽。