[发明专利]一种机动车用轴承锻件的加工方法

权利要求书

1.一种机动车用轴承锻件的加工方法，其特征在于：

1）送料，所用原料为渗碳钢，其成分的质量百分比为：C：0.15%，Cr：2.7%，Mn：1.2%，Ni：4.25%，Mo：1.25%，V：0.025%，W：1.2%，Ti：0.035%，B：0.003%，S≤0.02%，P≤0.02%，余量为Fe；

2）镦粗，并使原料在锻模膛内定位；

3）粗锻成形，原料在锻模膛内受压变形，形成轴承内圈或轴承外圈的初步轮廓；

4）精锻成形，使轴承内圈或轴承外圈的外径进一步扩大至目标尺寸；

5）扩孔，利用冷碾环机扩大轴承内圈或轴承外圈的内孔（1）至目标尺寸；

6）正火；

7）渗碳，利用渗碳技术对轴承整体进行表面硬化处理；

8）淬火，对轴承整体进行2次循环加热淬火；

9）回火，对轴承整体进行低温回火；

所述粗锻和精锻均为冷锻。

2.根据权利要求1所述的一种机动车用轴承锻件的加工方法，其特征在于：所述正火为等温正火。

3.根据权利要求1所述的一种机动车用轴承锻件的加工方法，其特征在于：所述内孔（1）包括直孔（11）和锥孔（12），其中直孔（11）由冷碾环机扩孔而成。

4.根据权利要求3所述的一种机动车用轴承锻件的加工方法，其特征在于：所述轴承内圈的锥孔（12）的外倾角度为2°，轴承外圈的锥孔（12）的外倾角度为20°。

5.根据权利要求1所述的一种机动车用轴承锻件的加工方法，其特征在于：所述渗碳的温度为930~940℃。

6.根据权利要求1所述的一种机动车用轴承锻件的加工方法，其特征在于：所述回火后还包括以下步骤：

1）将轴承冷却至室温；

2）表面清理；

3）磨削加工；

4）精研；

5）防锈处理。

7.根据权利要求1所述的一种机动车用轴承锻件的加工方法，其特征在于：所述轴承内圈包括倾斜的过渡部（2），过渡部（2）的倾斜角度为14°。