[发明专利]汽车车厢一、二氧化碳远程监测手机短信报警装置

说明书

技术领域

本发明是一种测量汽车车厢的一、二氧化碳浓度值的自动监测装置，能通过GSM网络实时地将浓度超标信息远程发送到车主的手机上。产品技术包括电化学检测技术、人体红外感应技术、非语音声音信号的检测识别技术、数据处理技术、GSM网络技术、单片机控制技术等。

背景技术

近年来人们的生活水平越来越高，越来越多的家庭都拥有汽车，在汽车的使用时若不注意安全，特别是在车厢中的安全问题越来越普遍，对人的伤害特别大，而且成为了第二交通杀手。为了解决人在汽车车厢里免受一、二氧化碳浓度过高时的伤害，发明了此装置，利用电化学传感器、单片机和GSM模块将气体的过高浓度值以短信的方式远程发送给车主，让车主及时知道并有最大化的时间去采取救援措施。

发明内容

本发明可以解决的问题是，针对人在汽车车厢中休息时，而活活地被车中的“毒气”浓度过高逼死，本装置实时地检测一、二氧化碳浓度，两者的数值一旦超出正常值时会马上通过人体红外线传感器和声音传感器检测车内是否有人在车厢内，若判断真的有人，装置会迅速以短信的方式告知用户，起到了紧急提示的作用，为救援争取多一点时间。

本发明解决技术问题所采用的技术方案是：该系统由采集模块、主控模块、通讯模块。其中采集模块由人体红外线传感器、一、二氧化碳传感器、声音信号传感器模块等组成。主控模块由STC12C5A60S2芯片和它的外围驱动电路组成，通信模块由GSM模块组成。采集模块负责将车厢内的一、二氧化碳浓度进行实时的测量，一旦检测到浓度值超标时并把结果以数据的形式传送到主控中；主控模块将其数据进行存储在本芯片的RAM中，并利用人体红外线传感器和声音传感器进行双重的检测是否有人在车厢内，主控模块进行对采集到的数据进行分析、处理，与GSM模块进行全双工串口异步通信；数据发送模块主要由GSM（SIM800C）模块、天线、SIM卡槽组成，对超出正常阀定值时进行用短信告知用户；所获得的数据获取可靠、准确，信息发送迅速、简捷。该装置结构简单、性能稳定，可以广泛地应用于所有的汽车。

附图说明

图1是本发明的工作过程示意图；

图2是采集系统原理图。①是电源转换电路，②是SIM800C芯片及驱动电路，③是接SIM800C的SIM卡及其驱动电路，④是主控模块STC125A60S2及其驱动电路；

图3是主控模块的检测车厢内是否有人存在，并一、二氧化碳浓度值，把超标值以短信的方式发送给车主指定的手机上的流程图；

图4是二氧化碳传感器的电路原理图；

图5是一氧化碳传感器的电路原理图；

图6是人体红外线检测模块的电路原理图；

图7是声音传感器的电路原理图；

具体实施方式：

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细地描述。

系统共分为的三大模块：数据采集模块、主控模块、数据发送模块组成，如图1所示。数据采集模块包括一氧化碳传感器、二氧化碳传感器、声音传感器和人体感应模块;所述的一氧化碳和二氧化碳传感器通过模拟量信号传递给主控模块；所述的声音传感器，将进行声/电转换，变成微弱的电信号，将其信号进行放大、比较后输出数字量，向主控模块进行中断请求；所述的人体感应模块将信号放大、比较后输出高电平延时脉冲，向主控模块进行中断请求；如图2所示：系统共分为的三大模块：数据采集模块、主控模块、数据发送模块组成，如图1所示。车内信号采集信号包括：1、数据采集信号，2、人体感应信号，3、声音感应信号；对其三大方面数据进行测量，其中第一步是利用人体感应模块和声音感应模块检测停车后完全关闭是否有人在车内；第二步是利用各气体采集模块实时检测车内的一、二氧化碳气体浓度。主控模块：把车内信号采集模块的数据进行处理；第一步对车内的人是否存在判断；第二步对二氧化碳浓度采集模块实时检测车内的数据，若超出了正常的值时，主控模块与通信模块进行通信，将警戒线的数据发送。通信模块：与主控模块通信，协助主控模块将车内采集的数据利用短信的方式发送到用户指定的手机上。

若一、二氧化碳浓度值其中一项超标后，经5秒后再次检测，若都是超标时，作品会第一时间把报警短信发送到车主指定的手机上。

短信的内容包括：一、二氧化碳浓度项目（中文）及其值（阿拉伯数字），并提示车内有人，并显示超标值的项目名称，请马上救援。