[发明专利]抗撞击蜂窝侧围板在审
申请号: | 201610545399.0 | 申请日: | 2016-07-13 |
公开(公告)号: | CN107618457A | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 韩松年 | 申请(专利权)人: | 天津富松汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08;B60R19/03;B60R19/42;B32B15/04;B32B15/18;B32B25/04;B32B25/10;B32B25/14;B32B3/12;B32B3/08;B32B33/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市西*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 撞击 蜂窝 侧围板 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车零部件,尤其涉及抗撞击蜂窝侧围板。
背景技术
蜂窝板是由两块较薄的面板,牢固地粘结在一层较厚的蜂窝状芯材两面而制成的板材,亦称蜂窝夹层结构。质轻、有隔音效果、弹性好,是装修木作材料最佳的一种。汽车用PP蜂窝板材是一种环保可回收的新型材料,具有隔音保温、无毒无害、防潮隔热、减震耐寒等特点,广泛应用于汽车、火车、轮船、飞机的顶棚、侧围、行李箱等内饰件。现有的汽车蜂窝侧围板撞击后容易产生形变进而挤压车内空间,易造成驾驶人员人身伤害;现有的汽车蜂窝侧围板内层多采用织物制成,易燃,不够安全。
发明内容
根据以上技术问题,本发明提供抗撞击蜂窝侧围板,包括汽车蜂窝侧围板,其特征在于:所述汽车蜂窝侧围板包括合金不锈钢面板、外层蜂窝芯、外橡胶层、橡胶栅栏层、橡胶海绵弹簧层、内层蜂窝芯、内橡胶层、氟碳防火漆层、织物层,所述合金不锈钢面板、外层蜂窝芯、外橡胶层、橡胶海绵弹簧层、内层蜂窝芯、内橡胶层、氟碳防火漆层、织物层由外到里依次连接,所述橡胶栅栏层穿插在内层蜂窝芯蜂窝孔中,所述橡胶海绵弹簧层安装在外橡胶层和内层蜂窝芯中间,所述橡胶海绵弹簧层由橡胶海绵包裹弹簧制成。
本发明的有益效果为:本发明对传统的汽车蜂窝侧围板进行了改进,增加氟碳防火漆层,氟碳防火漆层具有防火作用,避免织物层燃烧;设置合金不锈钢面板增加了本发明的硬度和强度;设置外层蜂窝芯、内层蜂窝芯,使本发明能更好的缓冲震动;增加外橡胶层、橡胶栅栏层、内橡胶层,橡胶具有弹性,被撞击时起到缓冲作用;将橡胶栅栏层穿插在内层蜂窝芯蜂窝孔中,橡胶海绵弹簧层安装在外橡胶层和内层蜂窝芯中间,遭到撞击时,外橡胶层压缩橡胶海绵弹簧层,橡胶栅栏层向里移动,带动内橡胶层、氟碳防火漆层、织物层向里移动,因内橡胶层、氟碳防火漆层、织物层都为软性材质,撞击到人体不会对人体造成伤害,起到保护作用,橡胶海绵弹簧层回弹,带动外橡胶层、橡胶栅栏层回到原位,进而带动内橡胶层、氟碳防火漆层、织物层回到原位。
附图说明
图1为本发明主视示意图。
图2为本发明板面剖视图。
具体实施方式
根据图1~图2所示,对本发明进行进一步说明:
如图,汽车侧围板-1、合金不锈钢面板-2、外层蜂窝芯-3、外橡胶层-4、橡胶栅栏层-5、橡胶海绵弹簧层-6、内层蜂窝芯-7、内橡胶层-8、氟碳防火漆层-9、织物层-10。
实施例1
本发明为抗撞击蜂窝侧围板,包括:汽车侧围板1、合金不锈钢面板2、外层蜂窝芯3、外橡胶层4、橡胶栅栏层5、橡胶海绵弹簧层6、内层蜂窝芯7、内橡胶层8、氟碳防火漆层9、织物层10,合金不锈钢面板2、外层蜂窝芯3、外橡胶层4、橡胶海绵弹簧层6、内层蜂窝芯7、内橡胶层8、氟碳防火漆层9、织物层10由外到里依次连接,内层蜂窝芯7蜂窝孔穿插橡胶栅栏层5,内层蜂窝芯7不随橡胶栅栏层5移动而移动,外橡胶层4和内层蜂窝芯7中间安装橡胶海绵弹簧层6,橡胶海绵弹簧层6由橡胶海绵包裹弹簧制成。
实施例2
汽车侧围板1遭到撞击时,撞击物撞击到合金不锈钢面板2,合金不锈钢面板2分化一部分力并发生形变,外橡胶层4压缩橡胶海绵弹簧层6,橡胶栅栏层5向里移动,带动内橡胶层8、氟碳防火漆层9、织物层10向里移动,因为内橡胶层8、氟碳防火漆层9、织物层10都为软性材质,撞击到人体不会造成伤害,起到保护作用,橡胶海绵弹簧层6回弹,带动外橡胶层4、橡胶栅栏层5回到原位,同时带动内橡胶层8、氟碳防火漆层9、织物层10回到原位。
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