[发明专利]用于列车的发电系统

权利要求书

1.一种用于列车的发电系统，其特征在于，所述列车包括车厢，所述发电系统包括：

风能转换装置，所述风能转换装置设置成能够将风能转变为机械能；

发电机，所述发电机设置成能够将所述风能转换装置产生的至少部分机械能转变为电能；以及

驱动装置，所述驱动装置设置成用于驱动所述风能转换装置在收纳在所述车厢内的收纳位置以及至少部分地伸出所述车厢外的伸出位置之间移动。

2.根据权利要求1所述的用于列车的发电系统，其特征在于，在所述伸出位置时所述驱动装置驱动所述风能转换装置整体伸出所述车厢外。

3.根据权利要求1所述的用于列车的发电系统，其特征在于，所述风能转换装置与所述发电机之间设置有传动轴。

4.根据权利要求3所述的用于列车的发电系统，其特征在于，所述驱动装置包括：

电机、伸缩杆和滑动支架，所述滑动支架套在所述传动轴上，所述电机与所述滑动支架之间设置有伸缩杆。

5.根据权利要求3所述的用于列车的发电系统，其特征在于，所述风能转换装置与所述传动轴之间设置有第一传动齿轮组，所述第一传动齿轮组收纳在第一箱体内，所述第一箱体具有第一自密封轴承。

6.根据权利要求4所述的用于列车的发电系统，其特征在于，所述发电机与所述传动轴之间设置有第二传动齿轮组，所述第二传动齿轮组收纳在第二箱体内，所述第二箱体具有第二自密封轴承。

7.根据权利要求1所述的用于列车的发电系统，其特征在于，所述驱动装置设置成与所述列车的制动装置联动。

8.根据权利要求1所述的用于列车的发电系统，其特征在于，所述驱动装置设置成在所述列车的动力系统停止输出驱动力时工作。

9.根据权利要求1所述的用于列车的发电系统，其特征在于，所述发电系统布置在相邻的两节车厢之间且左右间隔布置。

10.根据权利要求4所述的用于列车的发电系统，其特征在于，所述滑动支架与所述传动轴之间设置有滚子轴承。