[发明专利]一种汽车缸盖基准点检测工装

权利要求书

1.一种汽车缸盖基准点检测工装，包括矩形状底板（1），其特征在于：所述底板（1）上沿长度方向设置有多个定位座（2），所述定位座（2）固定缸盖，所述底板（1）上设置有垂直接近或远离缸盖侧平面基准点的平面千分表组件（5），所述底板（1）上还设置有立柱（8），所述立柱（8）顶端设置有水平转动的拨杆（3），所述拨杆（3）一端拨住缸盖侧斜面基准点，另一端拨到斜面千分表（4）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车缸盖基准点检测工装，其特征在于：所述底板（1）上设置有左立板（6）、右立板（7），所述左立板（6）、右立板（7）顶端均设置有滑道（9），所述滑道（9）上端与平面千分表组件（5）滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车缸盖基准点检测工装，其特征在于：所述平面千分表组件（5）包括固定板（10），所述固定板（10）下端面与滑道（9）滑动连接，所述固定板（10）上端面设置有连接板（11），所述连接板（11）中设置有平面千分表（12）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车缸盖基准点检测工装，其特征在于：所述的连接板（11）为矩形板状或圆柱状。

5.根据权利要求2所述的一种汽车缸盖基准点检测工装，其特征在于：所述左立板（6）、右立板（7）之间的距离大于多个定位座（2）轴线的连线。

6.根据权利要求1所述的一种汽车缸盖基准点检测工装，其特征在于：所述定位座（2）中形成通孔，螺栓穿过上述通孔拧入到底板（1）的螺孔中。

7.根据权利要求2所述的一种汽车缸盖基准点检测工装，其特征在于：所述滑道（9）上端面设置有定位平面千分表组件（5）的沉孔。

8.根据权利要求2所述的一种汽车缸盖基准点检测工装，其特征在于：所述左立板（6）、右立板（7）与滑道（9）的连接方式为焊接、铆接或螺钉连接。

9.根据权利要求3所述的一种汽车缸盖基准点检测工装，其特征在于：所述固定板（10）、连接板（11）的连接方式为焊接、铆接或螺钉连接。

10.根据权利要求3所述的一种汽车缸盖基准点检测工装，其特征在于：所述固定板（10）、连接板（11）固定后呈L型。