[发明专利]一种防乳化电动空压机

说明书

技术领域：

本发明涉及空压机防乳化技术领域，具体涉及一种防乳化电动空压机。

背景技术：

空压机可直接提供气源动力，是气动系统的核心设备,机电引气源装置中的主体，随着电力使用的普及与新能源汽车的发展，电动空气压缩机在各行各业都有着广泛的应用，如汽车制造业、车辆制动、加工中心刀具的更换、高压空气爆破采煤、导弹发射、轮胎充气等领域。

现有电动空气压缩装置主要包括有润滑和无润滑两种，其中无润滑的电动压缩机装置由于没有润滑油的保护使零件部件直接接触，导致压缩机构磨损快、寿命低，同时由于没有润滑油的密封作用，无油润滑电动空气压缩装置工作效率普遍较低。

有润滑的空气压缩装置主要包括旋片式空压机、螺杆式空压机和活塞式空压机，但他们都面临同一个问题，即在空气压缩过程中，空气中的水分析出并随着机构运转进入润滑油中，造成润滑油乳化，尤其在夏季空气湿度比较大的时候润滑油乳化更加严重，最终导致空气压缩机维护周期变短，增加维护成本。导致润滑油乳化的主要原因是在空气含水量相同的情况下，当空气压力上升时，空气的露点会明显上升，这就意味着当空气压力上升时，空气中的水分就会在比较高的温度下析出，通过循环系统进入润滑油中，造成润滑油的乳化，即如果空压机中的空气压力上升速度大于温度的上升速度，那么空压机就会出现乳化的问题。

目前，针对空气压缩装置润滑油乳化的问题，主要通过对压缩腔压缩后的油气混合物进行分离处理，这种处理方式的不足是经压缩腔压缩后的油气混合物在压缩腔内及循环过程中会有水分析出，水与润滑油混合容易造成润滑油乳化，即上述处理方式其实是对已经含有水的油气混合物进行分离，而不是从源头防止水分析出，显然其防乳化效果是有限的。

发明内容：

本发明的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种防乳化电动空压机，它具有从源头防止水分析出、防乳化效果更好、维护周期长和维护成本低等优点，解决了现有技术中存在的问题。

本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种防乳化电动空压机，包括电动机、压缩机构和外部散热装置，压缩机构分别与电动机和外部散热装置连接，所述压缩机构包括压缩机壳体，压缩机壳体一端与电动机连接，另一端与端盖连接，压缩机壳体内设有隔套且隔套与端盖之间设有缝隙，隔套与压缩机壳体之间设有散热腔，压缩机壳体内还设有定子，定子与隔套之间设有保温腔，所述定子内偏心设有转子，转子与定子之间设有工作腔，在定子和转子之间设有一组滑片，将工作腔依次分隔成工作进气腔、工作低压腔和工作高压腔，在定子上设有连通工作低压腔和保温腔的单向阀，工作高压腔通过设在定子及压缩机壳体上的散热通道与散热腔相连通，在工作进气腔与进气口之间的通道上设有进气单向阀，在端盖外侧连接一压盖，在压盖内设有与端盖的出气孔相连的油气分离器，油气分离器与设在压盖内的二级压力阀相连，二级压力阀再分别与储气罐和温控阀连接。

在油气分离器与工作低压腔之间的通道上设有回油阀。

所述保温腔通过泄压阀与外界相连通。

所述二级压力阀包括低压阀和高压阀，保温腔通过低压阀与储气罐接通，保温腔通过高压阀经温控阀与外界接通。

所述温控阀为石蜡式温控阀或电动温控阀。

所述外部散热装置为散热风扇和压缩机壳体组成。

所述压缩机壳体外部设有若干散热筋。

所述压缩机壳体通过连接法兰与电动机连接，所述转子通过联轴器与电动机主轴连接。

本发明采用上述方案，针对现有空压机无法从源头解决水分析出的问题，设计一种新型的防乳化电动空压机，通过在空压机壳体设计有隔套，使隔套与空压机之间形成散热腔，隔套与定子之间形成保温腔，保温腔有效保证空压机的温度，防止油气混合物预冷水分析出，通过设计单向阀和二级压力阀，保证了保温腔在高温低压下输出压缩空气，进行储气，通过设计工作高压腔、散热腔及温控阀，使油气混合物在没有水分析出的情况进行油气分离，并进一步提高储气罐内的空气压力，通过设计散热筋等外部散热装置，保证润滑油不会过热，影响润滑效果，通过设计泄压阀，防止保温腔在冷却中水分析出。

附图说明：

图1是本发明电动空压机的剖视图；

图2是图1中的A-A向剖视图；

图3是图1中的B-B向剖视图；