[发明专利]一种加热机构斜向运动的成型机

说明书

技术领域

本发明涉及板料加热成型机。

背景技术

专利文献《一种用于节约材料的汽车内饰成型机加热结构》(公开号：CN 205238148 U，公开日：2016年5月18日)公开了一种安装在纵向运动机构和横向运动机构上的加热机构，使得加热机构除了能够纵向运动之外还能够进行横向运动，使得加热机构在对板料进行加热时能够部分伸入成型部，从而使得板料成型时，减少板料连续成型过程中上一片板料成型与下一片板料成型之间的废板料间隙，从而节约材料。但这种加热机构需要两个运动，设计、制造和控制均比较复杂，而且成本也比较高。

发明内容

本发明所要解决的问题：CN 205238148 U专利文献中，加热机构的双运动机构设计、制造和控制均比较复杂，而且成本也比较高。

为解决上述问题，本发明采用的方案如下：

一种加热机构斜向运动的成型机，包括成型部、加热部和上料部；成型部、加热部和上料部贯穿有板料传送机构；其特征在于，加热部内设有加热机构和斜向运动机构；加热机构安装在斜向运动机构上，并能够沿着斜向运动机构在水平面上斜向运动，使得当加热机构移动至板料传送机构上对板料加热时，加热机构的一部分能够插入成型部。

进一步，加热机构在斜向运动机构上的运动方向w与板料在板料传送机构的传送方向v之间具有35~55度夹角。

进一步，加热机构包括上加热板、下加热板和U形架；斜向运动机构包括轨道架、滑动轨道和液压缸；滑动轨道有两条；两条滑动轨道相互平行安装在轨道架上；液压缸卧式安装在轨道架上，与滑动轨道平行，并位于两条滑动轨道之间；U形架通过滑块卧式架设在滑动轨道上，并与液压缸的活塞杆相连，能够在液压缸驱动下沿滑动轨道滑动；上加热板位于下加热板的正上方；上加热板和下加热板之间为板料加热腔；上加热板和下加热板安装在卧式的U形架上，使得板料加热腔呈三边开口；加热机构在滑动轨道上的运动方向w与板料在板料传送机构上的传送方向v之间具有35~55度夹角。

本发明的技术效果如下：CN 205238148 U专利文献中的纵向运动机构和横向运动机构在发明中被设计成斜向运动机构，由此使得单个斜向运动机构实现了CN 205238148 U专利文献中的两个运动机构共同实现的功能。当板料需要加热时，该斜向运动机构一次性将加热机构推动到位，使得加热机构的一部分伸入成型部，从而减少板料连续成型过程中上一片板料成型与下一片板料成型之间的废板料间隙，实现节约材料的目的。相比于CN 205238148 U专利文献，本发明结构设计简单，易于控制，而且制造成本低。

附图说明

图1和图2是本发明成型机的整体结构示意图。其中，图1是加热机构5停留在待用区的状态，图2是加热机构5停留在板料传送机构4上对板料加热时的状态。

图3是图1和图2中加热机构5和斜向运动机构6的立体机构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步详细说明。

如图1、图2所示，一种加热机构斜向运动的成型机，包括成型部1、加热部2、上料部3和板料传送机构4。板料传送机构4按顺序依次穿过上料部3、加热部2和成型部1。本实施例成型机所使用的板料原材料被卷成料卷。上料部上设有放卷机构和压板机构。防卷机构将料卷中的板料原材料拉成平板。板料传送机构4采用带尖齿的传送链。压板机构用于将拉成平板的板料压在带尖齿的传送链上。然后带尖齿的传送链带着板料从上料部被传送至加热部2进行加热，加热后的板料被带尖齿的传送链传送至成型部1进行成型。放卷机构可参考公开号为CN 204727278U的专利文献《一种用于汽车内饰成型的上料装置》 ，本说明书不再赘述。带尖齿的传送链可参考公开号为CN 104828472A的专利文献《一种带渐宽结构的传送链及其成型机》中的传送链，本说明书不再赘述。压板机构可参考公开号为CN 205240639U的专利文献《 一种用于带尖齿传送链的压板机构》 ，本说明书不再赘述。