[发明专利]现役桥梁水下桩头缺陷修复加固结构及其施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种可有效降低施工质量控制难度、节省施工材料的现役桥梁水下桩头缺陷修复加固结构及施工方法，属于桥梁工程领域，适用于缺陷位于常水位以下桥桩桩头处理工程。

背景技术

临河或跨河桥梁工程常常会遇到桥桩桩头或桩身位于常水位以下的情况。由于水泥混凝土浇筑施工存在质量控制难度较大、混凝土水灰比不易控制、施工过程复杂的问题，导致一些桥梁的桩头存在缩颈、开裂、孔洞等病害，不但会对桥桩的耐久性产生不利影响，而且会影响桥桩的受力性能，甚至会影响桥梁的安全性和正常使用。

针对现役桥梁水下桩头缺陷问题，目前通常的做法是先设置围堰隔水，再进行桥桩外侧缺陷修复(抹灰、植筋等)，该工艺虽可避免水下施工，但围堰施工造价高，桩身耐久性难以有效提升。

已有一种桥梁水下桩头缺陷修复加固工程技术，该技术的施工工序为：桩周清理→水上平台搭设→河床清理→钢筋笼安装下放→钢护筒拼装落床→M30通砂浆压注→桩周压浆固结。该施工技术虽可满足砂浆浇筑、桩身补强的要求，但结构还需进行钢护筒后期防锈、砂浆密实度控制难度大、桩顶部分的加固强度低于下部桩身，总体施工质量不易控制。

综上所述，现役桥梁水下桩头缺陷对桥梁安全影响较大，现有的桩头缺陷处治方法虽可在适宜的工况下取得较好的应用效果，但尚存围堰施工造价高、桩身材料整体性差、结构耐久性难以保证等实际问题。鉴于此，为克服传统桥梁水下桩头缺陷修复施工过程中需设置围堰隔水、模板定位不准确、不同时期浇筑混凝土整体性差等问题，目前亟待发明一种施工工序简单、施工质量可靠、工程造价低的现役桥梁水下桩头缺陷修复加固结构及施工方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种既可快速施工，又可增强加固结构整体性的现役桥梁水下桩头缺陷修复加固结构及施工方法。

为实现上述目的，本发明采用了以下技术方案：

这种现役桥梁水下桩头缺陷修复加固结构，在常水位以上设置抱箍式简易施工平台，在待加固桥桩外侧设置横向连接筋、竖向加筋体和分离式钢板环箍；半圆分离式异形不拆卸模板设于待加固桥桩最外侧，包括防腐隔离层、刚性板层和内侧连接筋层，通过底层紧固件、顶层紧固件、连接螺栓与桥桩、承台连接牢固；在半圆分离式异形不拆卸模板与待加固桥桩的间隙设置自密实混凝土浇筑层和顶部后注浆带。

作为优选：所述半圆分离式异形不拆卸模板横断面呈半圆形，在半圆分离式异形不拆卸模板的顶部横板的上部设置横向密闭层、底部竖板的内侧设置下部密闭层，在半圆分离式异形不拆卸模板竖向对接处对称设置连接插槽和连接凸榫，在连接插槽内侧设置橡胶密封层，在半圆分离式异形不拆卸模板的下端部和上端部设置排水孔，断面形状改变处设置密实度观察孔和观察孔皮塞；横向密闭层横断面呈圆弧形，相邻横向封闭层之间插入混凝土浇筑管、排水管、后注浆管；在半圆分离式异形不拆卸模板外侧设置底层紧固件限位槽、顶层紧固件限位槽和吊装环。

作为优选：所述抱箍式简易施工平台包括型钢支架、压力扩散板、斜向支撑梁和平台钢板；在斜向支撑梁与压力扩散板之间设置连接转轴，斜向支撑梁与桥墩柱相接处设竖向弧形钢板和弧形钢板紧固件，在竖向弧形钢板上焊接竖向支墩；型钢支架由横梁和纵梁组成，呈#字形，在型钢支架上表面铺设平台钢板。

作为优选：所述底层紧固件、顶层紧固件和弧形钢板紧固件采用高强度的不锈钢喉箍、卡箍、抱箍或管箍。

作为优选：所述防腐隔离层采用橡胶片或土工膜，刚性板层采用钢板预制；内侧连接筋层采用钢筋网，与刚性板层焊接连接；刚性板层与防腐隔离层粘贴连接。

作为优选：所述横向连接筋呈L形，一端植入待加固桥桩内，另一端与竖向加筋体绑扎连接；分离式钢板环箍采用卡箍，设于竖向加筋体外侧，沿竖向加筋体间隔布设，在竖向加筋体布设位置设置钢筋嵌入凹槽。

这种现役桥梁水下桩头缺陷修复加固施工方法，包括以下施工步骤：

1)、半圆分离式异形不拆卸模板预制：根据桩身直径情况，制备包含防腐隔离层、刚性板层、内侧连接筋层的半圆分离式异形不拆卸模板；

2)、抱箍式简易施工平台搭设：在水位以上的桥墩柱部位搭设型钢支架，型钢支架上部铺设平台钢板；型钢支架与桥墩柱通过斜向支撑梁连接；

3)、桥桩表面植入横向连接筋：施工人员潜入水下至桥桩缺陷段，先沿桥桩环向钻孔，向孔内植入横向连接筋，并进行注胶锚固；

4)、清除桥桩外侧污染物：施工人员在水下采用高压水清除待加固桥桩外侧、承台底部的泥土、杂物；