[发明专利]自卸车厢体及设有该自卸车厢体的自卸车在审
| 申请号： | 201610524634.6 | 申请日： | 2016-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN107585076A | 公开（公告）日： | 2018-01-16 |
| 发明（设计）人： | 刘继稳;宋作伟;杨媛;刘磊雄;舒磊 | 申请（专利权）人： | 中集车辆（集团）有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/28 | 分类号： | B60P1/28 |
| 代理公司： | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司44232 | 代理人： | 刘抗美,刘耿 |
| 地址： | 518000 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 卸车 设有 | ||
【权利要求书】：
1.一种自卸车厢体，包括两侧墙、连接两侧墙前端的前墙和铺设于两侧墙和前墙下端的底板，自卸车厢体的上端开口，其特征在于，两所述侧墙从下到上均向外倾斜，所述前墙的两侧分别连接两侧墙的内表面。
2.根据权利要求1所述的自卸车厢体，其特征在于，两所述侧墙从下到上向外的倾斜角均为1°-10°。
3.根据权利要求2所述的自卸车厢体，其特征在于，两所述侧墙从下到上向外的倾斜角均为2°。
4.根据权利要求1所述的自卸车厢体，其特征在于，两所述侧墙的下端均设有向下内收的连接部，所述底板的两侧固定于两连接部上。
5.根据权利要求4所述的自卸车厢体，其特征在于，所述连接部呈圆弧形。
6.根据权利要求4所述的自卸车厢体，其特征在于，所述连接部为多道弯折结构。
7.根据权利要求1-6任一项所述的自卸车厢体，其特征在于，所述前墙、两侧墙、底板之间的连接方式均为焊接。
8.一种自卸车，其特征在于，包括权利要求1-7任一所述的自卸车厢体。
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