[发明专利]一种减速器齿轮箱端盖及其制备方法

权利要求书

1.一种减速器齿轮箱端盖，其体征在于，所述减速器齿轮箱端盖的组成元素及质量百分比为：Al：8.80％-10.00％、Zn：0.42％-0.85％、Mn：0.15％-0.45％、B：0.05％-0.10％、Ca：0.20％-1.20％、Sr：0.20％-0.60％、Y：0.30％-1.50％、Ce：0.20％-0.80％、Si≤0.04％、Fe≤0.003％、Ni≤0.0015％、Cu≤0.002％，余量为Mg。

2.根据权利要求1所述的减速器齿轮箱端盖，其体征在于，所述减速器齿轮箱端盖的组成元素及质量百分比为：Al：9.00％-9.50％、Zn：0.50％-0.60％、Mn：0.20％-0.40％、B：0.06％-0.09％、Ca：0.40％-1.00％、Sr：0.30％-0.50％、Y：0.50％-1.00％、Ce：0.30％-0.60％、Si≤0.04％、Fe≤0.003％、Ni≤0.0015％、Cu≤0.002％，余量为Mg。

3.一种如权利要求1所述的减速器齿轮箱端盖的制备方法，其特征在于，所述制备方法包括如下步骤：

S1、熔炼前处理：按权利要求1所述减速器齿轮箱端盖的组成成分及其质量百分比配制炉料，将炉料预热至150-180℃后备用，再将坩埚在500-580℃下预热至暗红色后备用；

S2、熔炼与精炼：将炉料中的镁锭先加入到坩埚中，于680-685℃下完全熔化后再加入铝锭、锌、混合稀土和中间合金，在690-700℃下完全熔化，搅拌均匀后继续升温至730-750℃，在氩气保护下进行精炼、扒渣处理；

S3、压铸：将精炼、扒渣处理后的镁液先冷却到680-720℃，然后压铸到模具型腔中，得减速器齿轮箱端盖压铸件；

S4、热处理：将减速器齿轮箱端盖压铸件先在380-400℃下保温18-22h，随炉冷却，然后以1-2℃/s的速度升温至400-430℃，保温6-8h后空冷至室温，接着在160-180℃下保温15-18h，最后空冷至室温，即可制得减速器齿轮箱端盖成品。

4.根据根据权利要求3所述的减速器齿轮箱端盖的制备方法，其特征在于，步骤S2中在SF₆+CO₂混合气体保护下，将镁锭加入到坩埚中，其中SF₆的体积分数占混合气体的0.2-0.4％。

5.根据根据权利要求3所述的减速器齿轮箱端盖的制备方法，其特征在于，步骤S2精炼处理中的精炼剂为六氯乙烷、碳酸镁、碳酸钙中的一种或多种，精炼时间为6-10min。

6.根据根据权利要求3或5所述的减速器齿轮箱端盖的制备方法，其特征在于，步骤S2精炼处理在氩气保护下进行，氩气的流量为1.2-1.8L/min。

7.根据根据权利要求3所述的减速器齿轮箱端盖的制备方法，其特征在于，步骤S3中所述的模具先预热至230-260℃。

8.根据根据权利要求3所述的减速器齿轮箱端盖的制备方法，其特征在于，步骤S3压铸工艺中的浇注温度为700-720℃、压射速度为8.0-10.0m/s、压射比压为30-40MPa、充型时间为15-20ms。