[发明专利]出行推荐方法、系统及电子设备在审
| 申请号: | 201610505389.4 | 申请日: | 2016-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN107563710A | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
| 发明(设计)人: | 李军 | 申请(专利权)人: | 上海博泰悦臻网络技术服务有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/10 | 分类号: | G06Q10/10;G06F17/30 |
| 代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙)31219 | 代理人: | 高彦 |
| 地址: | 201822 上海市嘉定区嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 出行 推荐 方法 系统 电子设备 | ||
技术领域
本发明涉及软件技术领域,特别是涉及出行推荐方法、系统及电子设备。
背景技术
人群的出行、旅游等,一般皆通过自行制定出行时间,自行查询交通数据来确定出行时段,极为不便,目前的现有技术中亦没有相关的自动推荐出行信息的功能。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供出行推荐方法、系统及电子设备,实现自动推荐出行信息的功能,用于解决现有技术中的问题。
为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供一种出行推荐方法,包括:根据预计出行日从历史出行记录匹配对应的历史出行日,以提取关联于该历史出行日的历史出行地及于该历史出行日内前往历史出行地的历史路况数据;展示所述历史路况数据。
于本发明的一实施例中,所述的出行推荐方法,包括:根据所述历史路况数据在历史出行日中查询符合预设路况条件的出行时间,以作为所述预计出行日的推荐出行时间。
于本发明的一实施例中,所述预设路况条件与交通拥堵情况相关。
于本发明的一实施例中,所述推荐出行时间包括时间点和/或时间段。
于本发明的一实施例中,所述历史出行日及预计出行日包括节假日或工作日。
为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供一种出行推荐系统,包括:历史数据处理模块,用于根据预计出行日从历史出行记录匹配对应的历史出行日,以提取关联于该历史出行日的历史出行地及于该历史出行日内前往历史出行地的历史路况数据;历史路况数据展示模块,用于展示所述历史路况数据。
于本发明的一实施例中,所述的出行推荐系统,包括:出行推荐模块,用于根据所述历史路况数据在历史出行日中查询符合预设路况条件的出行时间,以作为所述预计出行日的推荐出行时间。
于本发明的一实施例中,所述预设路况条件与交通拥堵情况相关。
于本发明的一实施例中,所述推荐出行时间包括时间点和/或时间段。
于本发明的一实施例中,所述历史出行日及预计出行日包括节假日或工作日。
为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供一种电子设备,包括:所述的出行推荐系统。
如上所述,本发明的出行推荐方法、系统及电子设备,根据预计出行日从历史出行记录匹配对应的历史出行日,以提取关联于该历史出行日的历史出行地及于该历史出行日内前往历史出行地的历史路况数据;展示所述历史路况数据;本发明实现以历史数据为依据来给用户预计出行时间的推荐,方便高效,提升用户体验。
附图说明
图1显示为本发明于一些实施例中出行推荐方法的流程示意图。
图2显示为本发明于一些实施例中出行推荐系统的模块示意图。
图3显示为本发明于一些实施例中电子设备的模块示意图。
元件标号说明
200 出行推荐系统
201 历史数据处理模块
202 历史路况数据展示模块
300 电子设备
S101~S102步骤
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是,在不冲突的情况下,以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
需要说明的是,以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想,遂图式中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制,其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变,且其组件布局型态也可能更为复杂。
本发明的技术方案,是通过对用户的历史出行数据进行处理而来预估用户适合出行的推荐出行时间,其可实现于电子设备或通信系统;举例来说,所述电子设备可以是用户使用的智能手机、平板电脑、或电脑等,优选为车载终端,可通过处理本地的历史数据来得到推荐出行时间的信息;而所述通信系统,则包括能接入互联网、局域网或城域网的电子设备(如前述智能手机、平板电脑、或电脑等,优选为车载终端)和服务器,所述电子设备可通过与服务器间进行网络交互,而将用户历史出行数据上传至服务器进行保存,以供后续服务器进行处理并获取推荐出行时间,并推送给所述电子设备;需说明的是,所述车载终端并非局限于固定设置在车辆上的车机,而亦可以是车辆上用户携带的智能手机、平板电脑或电脑等。
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