[发明专利]用于车辆的地板总成及车辆在审
| 申请号: | 201610504112.X | 申请日: | 2016-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN107554609A | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
| 发明(设计)人: | 郭浩鹏;谷克;陈剑宇 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B62D25/20 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 地板 总成 | ||
1.一种用于车辆的地板总成(1000),其特征在于,包括:
机舱安装框架结构(400),所述机舱安装框架结构(400)包括:横梁(410)和多个连接纵梁(420),所述横梁(410)包括前横梁(411)和后横梁(412),所述前横梁(411)与所述后横梁(412)前后间隔开设置,所述前横梁(411)和所述后横梁(412)中的每一个的两端分别通过横梁(410)支架固定在左右两侧的机舱纵梁(430)上,每个所述连接纵梁(420)的前端和后端分别固定在所述前横梁(411)和所述后横梁(412)的上表面上;
地板组件(800),所述地板组件(800)包括:
地板(810),所述地板(810)上设置有中通道(610);
地板下纵梁(710),所述地板下纵梁(710)设置在所述地板(810)的下表面上且左右间隔开设置,所述地板下纵梁(710)分别与同侧的机舱纵梁(430)连接;
地板横梁(760),所述地板横梁(760)设置在所述地板(810)的下表面上且位于所述中通道(610)的左右两侧,每一侧的所述地板横梁(760)分别与同侧的所述地板下纵梁(710)和所述中通道(610)相连;
倾斜连接梁(720),所述倾斜连接梁(720)设置在所述地板(810)的下表面上且位于所述中通道(610)的左右两侧,每一侧的所述倾斜连接梁(720)的前端与同侧的所述地板下纵梁(710)相连且后端与同侧的所述地板横梁(760)以及中通道(610)相连。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的地板总成(1000),其特征在于,所述地板(810)的左边缘与右边缘还分别设置有门槛边梁(730);
所述地板组件(800)还包括:
扭力盒(740),所述扭力盒(740)设置在所述地板(810)的下表面上且分别位于所述中通道(610)的左右两侧,每一侧的所述扭力盒(740)分别与同侧的所述门槛边梁(730)、地板下纵梁(710)、地板横梁(760)相连。
3.根据权利要求1所述的用于车辆的地板总成(1000),其特征在于,所述地板(810)的至少一部分向上凸出以形成向下敞开的电池安装空间(801)。
4.根据权利要求1所述的用于车辆的地板总成(1000),其特征在于,所述地板(810)的左边缘与右边缘还分别设置有门槛边梁(730);以及
所述地板下纵梁(710)的一部分截面变大以与同侧的所述门槛边梁(730)贴合固定,所述地板下纵梁(710)的剩余一部分与同侧的所述门槛边梁(730)左右间隔开。
5.根据权利要求3所述的用于车辆的地板总成(1000),其特征在于,所述地板(810)包括:
地板凸出部(811)和左边缘地板(812)和右边缘地板(813),所述左边缘地板(812)和所述右边缘地板(813)分别连接在所述地板凸出部(811)的左侧和右侧,所述地板凸出部(811)位于左侧的地板下纵梁(710)的右侧面与右侧的地板下纵梁(710)的左侧面之间。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的地板总成(1000),其特征在于,所述地板凸出部(811)与所述左边缘地板(812)之间通过倾斜的第一连接地板(814)相连;
左侧的所述地板下纵梁(710)为开口向上的U形结构,且左侧的所述地板下纵梁(710)的右侧壁为斜向上延伸的第一倾斜壁(711),所述第一倾斜壁(711)与第一连接地板(814)面面固定。
7.根据权利要求5所述的用于车辆的地板总成(1000),其特征在于,所述地板凸出部(811)与所述右边缘地板(813)之间通过倾斜的第二连接地板(815)相连;
右侧的所述地板下纵梁(710)为开口向上的U形结构,且右侧的所述地板下纵梁(710)的左侧壁为斜向上延伸的第二倾斜壁(712),所述第二倾斜壁(712)与第二连接地板(815)面面固定。
8.根据权利要求1所述的用于车辆的地板总成(1000),其特征在于,还包括:多个中通道横向加强结构(620),所述多个中通道横向加强结构(620)沿前后方向间隔开地设置在所述中通道(610)内;以及
中通道纵向加强结构(630),所述中通道纵向加强结构(630)设置在相邻的两个中通道横向加强结构(620)之间。
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