[发明专利]复合轮胎帘线及其制造方法

权利要求书

1.一种复合轮胎帘线，包括：

尼龙长丝初加捻纱；和

芳族聚酰胺长丝初加捻纱，

其中，所述尼龙长丝初加捻纱和所述芳族聚酰胺长丝初加捻纱一起被二次加捻，以及

在具有预定长度的复合轮胎帘线的二次加捻退捻之后，所述芳族聚酰胺长丝初加捻纱的长度是所述尼龙长丝初加捻纱长度的1.005至1.025倍。

2.根据权利要求1所述的复合轮胎帘线，其中，所述尼龙长丝初加捻纱具有第一加捻方向，

所述芳族聚酰胺长丝初加捻纱具有第二加捻方向，

所述尼龙长丝初加捻纱和所述芳族聚酰胺长丝初加捻纱在第三加捻方向上一起被二次加捻，

所述第二加捻方向与所述第一加捻方向相同，以及

所述第三加捻方向与所述第一加捻方向相反。

3.根据权利要求1所述的复合轮胎帘线，其中，所述芳族聚酰胺长丝初加捻纱具有比所述尼龙长丝初加捻纱的捻度低的捻度。

4.根据权利要求3所述的复合轮胎帘线，其中，所述芳族聚酰胺长丝初加捻纱具有比所述尼龙长丝初加捻纱的捻度低0.1％～5％的捻度。

5.根据权利要求1所述的复合轮胎帘线，其中，所述尼龙长丝初加捻纱与所述芳族聚酰胺长丝初加捻纱的重量比为20：80至80：20。

6.根据权利要求1所述的复合轮胎帘线，还包括涂布在所述尼龙长丝初加捻纱和所述芳族聚酰胺长丝初加捻纱上的粘合剂，

其中，根据ASTM D885测得的断裂强度和断裂伸长率分别是8.0～15.0g/d和7％～15％，以及

根据日本标准协会(JSA)的JIS-L 1017进行的圆盘疲劳试验之后强度保持百分率为90％或更高。

7.根据权利要求6所述的复合轮胎帘线，其中，根据ASTM D885测得的所述复合轮胎帘线的3％LASE、5％LASE和7％LASE分别为0.8～2.0g/d、1.5～4.0g/d和3.0～6.0g/d。

8.根据权利要求7所述的复合轮胎帘线，其中，所述复合轮胎帘线的收缩率为1.5％～2.5％，

其中该收缩率是在180℃下，0.01克/旦尼尔的初始负载下2分钟测得的。

9.一种制造复合轮胎帘线的方法，包括：

第一步，沿第一方向对芳族聚酰胺长丝纱进行初步加捻以形成芳族聚酰胺长丝初加捻纱；

第二步，沿第二方向对尼龙长丝纱进行初步加捻以形成尼龙长丝初加捻纱，所述第二步和所述第一步同时进行；以及

第三步，沿第三方向对所述芳族聚酰胺长丝初加捻纱和所述尼龙长丝初加捻纱进行二次加捻以形成合股纱，所述第三步与所述第一步和所述第二步连续进行，

其中，所述第一步、所述第二步和所述第三步利用一个捻丝机进行，

所述第二方向与所述第一方向相同，

所述第三方向与所述第一方向相反，

在所述第二步中施加到所述尼龙长丝纱上的张力高于在所述第一步中施加到所述芳族聚酰胺长丝纱上的张力，以及

在所述第二步中施加到所述尼龙长丝纱上的张力，以使得具有预定长度的复合轮胎帘线的二次加捻退捻之后所述芳族聚酰胺长丝初加捻纱的长度是所述尼龙长丝初加捻纱长度的1.005至1.025倍的量高于在所述第一步中施加到所述芳族聚酰胺长丝纱上的张力。

10.根据权利要求9所述的方法，还包括：

将所述合股纱浸渍在粘合剂溶液中；

干燥粘合剂溶液浸渍过的合股纱；以及

热处理干燥的合股纱。

11.根据权利要求10所述的方法，其中，所述浸渍、干燥和热处理步骤连续地进行，以及

在浸渍、干燥和热处理步骤中施加到所述合股纱上的张力为每帘线0.4g/d或更小。