[发明专利]一种公交车行驶速度确定方法及装置

说明书

本发明实施例公开了一种公交车行驶速度确定方法及装置，用以解决现有技术中行驶速度确定不准确的问题。方法包括：接收用户终端发送的包括路由器信息、时间信息和位置信息的定位数据；根据定位数据生成公交线路对应的公交车行驶轨迹数据；针对每一公交线路，利用该公交线路对应的公交车行驶轨迹数据中的定位数据的时间信息和位置信息，确定该公交线路上的公交车在设定参数下的行驶速度。本发明实施例提供的技术方案确定出的公交车行驶速度反映公交车的真实行驶速度，提高了行驶速度确定的准确性。

技术领域

本发明涉及电子地图技术领域，尤其涉及一种公交车行驶速度确定方法及装置。

背景技术

目前，随着电子地图使用的越来越普及，更多的人在出行之前使用电子地图查询公交路线、实时公交等。目前实时公交主要包括两方面的应用，一方面应用在规划得到公交换乘路线时，计算该公交换乘路线的总耗时；另一方面应用，获取用户查询的公交路线的实时位置以及该公交线路上即将到达用户当前所在公交站点的公交车的到达时间。

目前计公交换乘路线的总耗时，或计算用户查询的公交线路上即将到达用户当前所在公交站点的公交车的到达时间，需要基于该公交线路的公交车的行驶速度来得到，例如，可以定位即将到达用户当前所在公交站点的公交车的实时位置，根据该实时位置和当前公交站点位置确定距离，根据该距离与该公交车的行驶速度，来得到该公交车的到达时间。

目前公交车的行驶速度，主要通过以下方式得到：根据经验给某个城市所有公交车设定一个速度值，后续在计算实时公交时间时，直接采用该设定的速度值。

现有技术确定的行驶速度的方法存在以下技术缺陷：针对某个城市而言，该城市内的公交车行驶的道路不相同，而位于不同位置的道路其路况会有所不同，道路的路况对公交车的行驶速度影响较大，例如：位于繁华地段的道路其行驶的车辆较多、各公交站点乘坐公交车的人员较多则相对而言行驶速度较慢，位于偏僻郊区的道路其行驶的车辆较少、各公交站点乘坐公交车人员较少则相对而言行驶速度较快。并且即使是同一个道路，在不同时段其路况也不一样，比如上下班高峰期车辆较多、公交站点乘坐公交车的人多则行驶速度较慢，平峰期车辆较少、公交站点乘坐公交车的人少则行驶速度快。因此现有技术给城市内所有公交车设定一固定行驶速度无法真实反映公交车真正的行驶速度，从而使得根据该行驶速度计算得到的实时公交数据不准确。

发明内容

本发明实施例提供了一种公交车行驶速度确定方法及装置，用以解决现有的确定公交车行驶速度的方式存在准确性和实现性不能兼顾的问题。

本发明实施例提供了一种公交车行驶速度确定方法，包括：

接收用户终端发送的定位数据，所述定位数据包括路由器信息、时间信息和位置信息；

根据所述定位数据生成公交线路对应的公交车行驶轨迹数据；

针对每一公交线路，利用该公交线路对应的公交车行驶轨迹数据中的定位数据的时间信息和位置信息，确定该公交线路上的公交车在设定参数下的行驶速度，所述参数包括：时间段、路段或者路段的各时间段。

进一步地，本发明实施例还提供了一种公交车行驶速度确定装置，包括：

获取单元，用于接收用户终端发送的定位数据，所述定位数据包括路由器信息、时间信息和位置信息；

数据生成单元，用于根据所述定位数据生成公交线路对应的公交车行驶轨迹数据；

速度确定单元，用于针对每一公交线路，利用该公交线路对应的公交车行驶轨迹数据中的定位数据的时间信息和位置信息，确定该公交线路上的公交车在设定参数下的行驶速度，所述参数包括：时间段、路段或者路段的各时间段。