[发明专利]汽车内衬成型双向切割装置有效

专利信息
申请号: 201610493443.8 申请日: 2016-06-30
公开(公告)号: CN106078921B 公开(公告)日: 2018-01-05
发明(设计)人: 赵云鹏;刘广荣 申请(专利权)人: 柳州福瑞特汽车零部件有限公司
主分类号: B26F3/00 分类号: B26F3/00;B26D7/18;B08B15/04
代理公司: 广州市红荔专利代理有限公司44214 代理人: 李彦孚,何承鑫
地址: 广西壮族自治区*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 汽车 内衬 成型 双向 切割 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及汽车生产设备技术领域,具体为一种汽车内衬成型双向切割装置。

背景技术

在汽车的车顶内衬成形的过程中,初步成型好的车顶内衬需要进行进一步的切边、切孔成型,以前通过将车顶内衬放入车顶内衬模具的下模中,通过两个人手动将上模抬起,并压入下模进行合模,再打开上模,这时上模的墨水印记清晰的印在车顶内衬上,工作人员使用高压水枪沿着墨水印记缓慢切割车顶内衬边缘和进行打孔;这样的工作方式切割出来的车顶内衬边缘较为粗糙,工作效率低,产品精细度达不到要求,且人力耗费大,且切割后的废水和废料通过沟渠方式排放到厂外,由于废水流动速度慢,废料在沟渠中积累影响排水,需要经常疏通,给工厂管理员增加工作量。

因此,需要设计一种能自动切割车顶内衬、切割精度高、切割速度快、切割后废水排放快速且不堵塞的车顶内衬切割装置。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是:提供一种能自动切割车顶内衬、切割精度高、切割速度快、切割后废水排放快速且不堵塞的汽车内衬成型双向切割装置。

本发明所采用的技术方案是:提供一种汽车内衬成型双向切割装置,包括双向水切割机构、工作台及废料处理机构和电控系统,其特征在于,所述的双向水切割机构包括机座、旋转电机、下臂、中臂、上臂、铰接电机一、铰接电机二、回位杆、回位弹簧、横杆、水箱、水管、水切刀固定臂、水切刀和高压水泵,所述的机座呈对称形式固定两个旋转电机,所述的每个旋转电机输出轴都连接下臂下端,所述的下臂上端与中臂下端通过铰接电机一连接,所述的中臂上端与上臂的一端通过铰接电机二连接,所述的上臂另一端连接水切刀固定臂一端,所述的水切刀固定臂另一端固定连接水切刀,所述水切刀上端连接高压水泵,所述回位杆下端连接下臂,所述回位杆上端连接回位弹簧下端,所述回位弹簧上端连接横杆,所述横杆横过机座上端架设于工厂地面上,所述水箱设在机座左侧,所述水箱连出两个水管,所述水管终端连接至高压水泵;所述的工作台及废料处理机构包括水切台、车顶内衬模具、调整杆、废料箱、脚架、废料门、抽废料管、分压阀、抽风机和废料池,所述脚架为两个且呈对称形式固定于机座前后两侧的地面上,所述脚架上方都设置有带内螺纹的调整套,所述调整杆外部设置螺纹,调整杆以螺纹配合连接方式套入调整套内,所述脚架上方放置水切台,所述水切台为中空结构,所述水切台上方放置车顶内衬模具,所述脚架中部设置废料箱,所述废料箱与水切台密封,所述废料箱前、后两侧中,一侧设置废料门,一侧连接抽废料管,所述抽废料管连接汇总至分压阀一端,所述分压阀另一端通过一条抽废料管连接至抽风机输入端,所述抽风机输出端通过一条抽废料管连接至废料池;所述的电控系统包括总管束、电控箱和电线管,所述的电控箱设置在机座的右侧,所述的电控箱通过电线管控制整个装置,所述的总管束固定在上臂、中臂和下臂上,所述的总管束收纳电线管和水管。

所述的废料箱内设置有压力表,所述压力表的数值通过无线电波形式发送至电控箱的显示器中。

可设置多个汽车内衬成型双向切割装置,由同一跟横杆连接,其抽废料管均汇总至同一个抽风机入口,再由与抽风机出口连接的抽废料管输送至废料池。

采用以上结构后,本发明一种汽车内衬成型双向切割装置在使用时,可通过双向水切割机构切割车顶内衬,可通过工作台及废料处理机构处理废料,可通过电控系统输入不同的电子程序联动控制双向水切割机构和工作台及废料处理机构,具有能自动切割车顶内衬、切割精度高、切割速度快、切割后废水排放快速且不堵塞、节省人力和劳动强度的效果。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的双向水切割机构图。

图3为本发明的工作台及废料处理机构图。

图中,1、机座,2、旋转电机,3、下壁,4、中臂,5、上臂,6、铰接电机一,7、铰接电机二,8、回位杆,9、回位弹簧,10、横杆,11、水箱,12、水管,13、总管束,14、水切刀固定臂,15、水切刀,16、高压水泵,17、水切台,18、车顶内衬模具,19、调整杆,20、废料箱,21、脚架,22、废料门,23、抽废料管,24、分压阀,25、抽风机,26、电控箱,27、废料池,28、电线管。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本发明做详细的说明。

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