[发明专利]一种高效液压油过滤器

说明书

【技术领域】

本发明涉及液压油过滤器的技术领域，特别涉及一种高效液压油过滤器。

【背景技术】

液压系统中油液介质起到能量传递、润滑相互运动元件、运动部件之间的密封及热传导的作用，但是油液介质中常常混杂有污染物，包括固体颗粒、水、空气等，对液压系统的零部件产生腐蚀磨损、磨粒磨损和气蚀磨损，尤其是以磨粒磨损的危害程度最大，大大减短了液压系统的使用寿命，而针对油液中的固体颗粒污染物的有效去除手段就是过滤。

液压过滤器是液压系统中用以控制油液污染度的重要元件，是保证系统净化、提高系统工作的可靠性、延长设备使用寿命的关键组成部分。它的作用是滤除油液中的固体颗粒污染物，使油液的污染度控制在关键液压元件能够耐受的限度以内，以保证液压系统的工作可靠性和延长元件的使用寿命。当液压系统在低温启动或滤芯被污染物完全堵塞，以及流量发生冲击时，在滤芯的两端将产生很大的压差，将会对滤芯的结构产生破坏，且当更换滤芯的时候，需要断开液压回路，导致无法正常工作，为了使液压系统在更换过滤器滤芯的情况下，也能正常工作，正常过滤，有必要提出一种高效液压油过滤器。

【发明内容】

本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种高效液压油过滤器，其旨在解决现有技术中在更换过滤器滤芯的情况下，液压系统需断开油路而无法正常工作的技术问题。

为实现上述目的，本发明提出了一种高效液压油过滤器，包括进油三通座、出油三通座、第一滤芯座、第二滤芯座和滤芯片，所述的进油三通座和出油三通座内均设置有球芯安装腔，所述的球芯安装腔内均密封可转动安装有换向球芯，所述的进油三通座上设置有进油口A、出油口B和出油口C，所述的出油三通座上设置有进油口B’、进油口C’和出油口A’，所述的进油三通座上安装有第一轮盘，出油三通座上安装有第二轮盘，所述的第一轮盘与安装在进油三通座内的换向球芯固定连接，第二轮盘与安装在出油三通座内的换向球芯固定连接，所述的出油口B通过第一滤芯座与进油口B’连接，所述的出油口C通过第二滤芯座与进油口C’连接，所述的第一滤芯座和第二滤芯座均由进油侧滤芯座和出油侧滤芯座组合而成，所述的进油侧滤芯座和出油侧滤芯座之间安装有滤芯片。

作为优选，所述的进油口A、出油口B和出油口C三者的中线共平面，所述的第一轮盘的轴线与进油口A、出油口B和出油口C三者中线均垂直，所述的进油口B’、进油口C’和出油口A’三者的中线共平面，所述的第二轮盘与进油口B’、进油口C’和出油口A’三者的中线均垂直。

作为优选，所述的出油口B和出油口C所在通道的末端均设置有第一法兰凸缘盘，所述的进油口B’和进油口C’所在通道的末端均设置有第二法兰凸缘盘，所述的第一滤芯座和第二滤芯座的边缘分别设置有第一法兰螺纹孔、第二法兰螺纹孔。

作为优选，所述出油口B所在通道的第一法兰凸缘盘的螺纹孔、第一滤芯座上的第一法兰螺纹孔及进油口B’所在通道的第二法兰凸缘盘的螺纹孔数量相等且位置对应，并通过法兰螺栓固定连接，所述的出油口C所在通道的第一法兰凸缘盘的螺纹孔、第二滤芯座上的第二法兰螺纹孔及进油口C’所在通道的第二法兰凸缘盘的螺纹孔数量相等且位置对应，并通过法兰螺栓固定连接。

作为优选，所述的第一法兰凸缘盘、第二法兰凸缘盘与第一滤芯座的连接面上嵌装有第一密封圈，所述的第一法兰凸缘盘、第二法兰凸缘盘与第二滤芯座的连接面上嵌装有第二密封圈。

作为优选，第一滤芯座的进油侧滤芯座和出油侧滤芯座分别通过连接管与第一压差检测器连接，所述的第二滤芯座的进油侧滤芯座和出油侧滤芯座分别通过连接管与第二压差检测器连接，所述的第一压差检测器和第二压差检测器上均安装有报警装置。

作为优选，所述的进油侧滤芯座内部设置有半球形空腔，所述的半球形空腔内设置有导流锥，所述的导流锥的尖端朝向进油三通座，所述的导流锥的大端通过等间距环列的若干加强肋与进油侧滤芯座固定连接，相邻的加强肋之间形成扇形过滤孔，所述的进油侧滤芯座末端开设有第一滤芯片安装槽，所述的安装槽与扇形过滤孔相通。

作为优选，所述的进油侧滤芯座和出油侧滤芯座为对称结构，所述的进油侧滤芯座和出油侧滤芯座的连接面上均安装有密封组件。

作为优选，所述的换向球芯内的过油通道为L型。