[发明专利]一种无人机货物输送装置有效
| 申请号: | 201610474880.5 | 申请日: | 2016-06-22 |
| 公开(公告)号: | CN105947219B | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
| 发明(设计)人: | 吴月伟 | 申请(专利权)人: | 衢州市依科达节能技术有限公司 |
| 主分类号: | B64D9/00 | 分类号: | B64D9/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 324000 浙江省衢州市绿色产业集聚*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 无人机 货物 输送 装置 | ||
技术领域
本发明属于一种货物输送装置,尤其涉及一种利用小型无人飞机输送货物的无人机货物输送装置。
背景技术
随着互联网的发展,越来越多的人选择从互联网上选购商品。目前人们网购来的物品必须经过多种交通工具反复装卸搬运,最后由快递公司员工送到客户家中,在整个货物输送过程中,不仅影响城市交通和小区管理,还有可能发生快递公司员工与客户之间吵闹及相互人身伤害等问题。
发明内容
为了解决现有技术货物输送体系影响城市交通、小区管理及容易发生人身伤害的问题,本发明旨在提供一种无人机货物输送装置,该货物输送装置包括无人飞行器和停机收发台,通过无人飞机将人们网购来的物品输送到家,既方便又安全。
为了达到上述目的,本发明采用如下技术方案:一种无人机货物输送装置,其特征是:所述无人机货物输送装置包括无人飞行器和停机收发台,所述无人飞行器设有脱卸型机舱,在脱卸型机舱两侧都设有机舱卡扣板和扣板弹压口,所述机舱卡扣板设有对接卡扣和卡扣弹簧,在无人飞行器和脱卸型机舱底部都设有机舱卡座,所述机舱卡扣板与机舱卡座卡扣连接,所述停机收发台包括悬臂型停机架和移动停机台,所述悬臂型停机架包括定位支架和悬臂轨道,所述移动停机台安装在悬臂轨道上并顺着轨道运行,所述移动停机台包括停机平台、卡轨移动机和机舱装配夹,所述停机平台底部设有箱型卡轨架,所述箱型卡轨架与悬臂轨道卡套配合,所述卡轨移动机安装在停机平台底部并与悬臂轨道齿轮配合,所述机舱装配夹包括两副机舱夹体并对称安装在停机平台两侧,所述机舱夹体设有扣板顶头和夹体顶推机,所述扣板顶头与机舱卡扣板顶压配合。
本优选实施例还具有下列技术特征:
在无人飞行器底部设有多个脱卸型机舱。
在脱卸型机舱两侧都设有弹压箱仓,所述机舱卡扣板竖立安装在弹压箱仓内,所述扣板弹压口设置在弹压箱仓中部,所述对接卡扣设置在机舱卡扣板顶端,所述卡扣弹簧设置在机舱卡扣板背部。
在机舱卡座两侧都设有卡扣卡口,所述卡扣卡口与对接卡扣相配合。
在箱型卡轨架中部设有轨道卡口,所述轨道卡口与悬臂轨道卡套配合。
所述卡轨移动机安装在箱型卡轨架内并设有双轮驱动箱,所述双轮驱动箱两端都设有驱动齿轮,在悬臂轨道两侧都设有传动齿口,所述驱动齿轮与传动齿口相啮合。
在停机平台两侧都设有夹体轴座,所述夹体轴座与机舱夹体中部连接,所述扣板顶头设置在机舱夹体顶端,所述夹体顶推机安装在箱型卡轨架中部并设有伸缩顶杆,所述伸缩顶杆与机舱夹体底端转轴连接。
本实施例利用无人飞行器输送货物,通过停机收发台接收货物,用户通过远程控制就能将网购来的物品方便快速的输送到家中,既不会影响城市交通和小区管理,又不会发生其它安全问题。因此,该无人机货物输送装置结构合理,方便人们生活。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明一个实施例的装配结构示意图。
图2为图1中无人飞行器10与脱卸型机舱11分离后的结构示意图。
图3为图1中移动停机台30的结构示意图。
图4为图1中悬臂轨道23横向剖开后的结构示意图。
图中序号分别表示:10.无人飞行器,11.脱卸型机舱,110.弹压箱仓,12.机舱卡扣板,120.对接卡扣,121.卡扣弹簧,13.扣板弹压口,14.机舱卡座,140.卡扣卡口,20.停机收发台,21.悬臂型停机架,22.定位支架,23.悬臂轨道,230.传动齿口,30.移动停机台,31.停机平台,310.箱型卡轨架,311.轨道卡口,312.夹体轴座,32.卡轨移动机,320.双轮驱动箱,321.驱动齿轮,33.机舱装配夹,34.机舱夹体,340.扣板顶头,341.夹体顶推机,342.伸缩顶杆。
具体实施方式
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