[发明专利]一种用于岐管打孔机

说明书

技术领域

本发明涉及岐管技术领域，具体为一种用于岐管打孔机。

背景技术

歧管分为进气岐管、排气岐管多种，进气岐管是与发动机气缸体相连的，将各缸的排气集中起来导人排气总管的，带有分歧的管路，对它的要求主要是，尽量减少排气阻力，并避免各缸之间相互干扰，排气过分集中时，各缸之间会产生相互干扰，也就是某缸排气时，正好碰到别的缸窜来的没有排净的废气，这样就会增加排气的阻力，进而降低发动机的输出功率，解决的办法使使各缸的排气尽量分开，每缸一个分支，或者两缸一个分支。在岐管的实际运用中需要对岐管进行加工打孔，这时候人们往往会运用到打孔机，市场上的打孔机，在对岐管进行打孔的时候，都是通过人工用手对岐管进行夹紧来打孔，不能自动进行夹紧，通过人工来对配件进行夹紧，这样增加了劳动力，降低了工作效率，而且通过人工夹紧的时候，会有一定的风险，造成意外伤害。

发明内容

本发明的目的在于提供一种岐管打孔机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于岐管打孔机，包括底座，所述底座的顶部固定连接有相对称的第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆的一侧面固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部设置有电机，所述电机上的转轴固定连接有偏心轮，所述第二支撑杆的一侧面设置有转盘，所述第一支撑杆和第二支撑杆之间设置有轴承，所述轴承的内部固定连接有连接杆，所述连接杆的一端延伸至轴承的一侧面并与转盘固定连接，所述连接杆的另一端延伸至轴承的另一侧面，所述连接杆的另一端贯穿第一支撑杆，且连接杆的另一端与偏心轮固定连接，所述轴承的外表面固定连有打孔机，所述打孔机的正下方设置有滑动杆，所述打孔机与滑动杆固定连接，且打孔机贯穿滑动杆并延伸至滑动杆的外表面，所述第一支撑杆和第二支撑杆的一侧面均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均活动连接有滑块，两个所述滑块的一侧面分别与滑动杆两端固定连接，所述滑块的底部固定连有伸拉杆，所述伸拉杆贯穿滑槽的底部。

所述第一支撑杆和第二支撑杆的底部均留有空腔，两个所述空腔的内部均设置有压力板，且压力板与伸拉杆固定连接，所述第一支撑杆和第二支撑杆的一侧均设置有气压管，且两个气压管的一端分别与第一支撑杆与第二支撑杆的一侧面连通，两个所述气压管的内部均设置有推动板，两个所述推动板的一侧面均固定连接有推动杆，两个所述推动杆的一端均固定连接有夹紧块，两个所述夹紧块的正下方设置有打孔台，所述打孔台与底座固定连接。

优选的，所述第一支撑杆和第二支撑杆的一侧面均设置有增压阀。

优选的，所述底座的底部固定连接有支撑块，且支撑块的数量不少于四个。

优选的，所述压力板的外表面固定连接有密封层。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该用于岐管打孔机，通过电机的转动使连接连接杆旋转并带动打孔机升降，使其完成对岐管的打孔，由打孔机的升降带动与打孔机固定连接的滑动杆移动，由滑动杆的移动推动压力板，实现对空腔内部空间的增压，由气压推动夹紧块完成对岐管的夹紧，不需要人工用手对岐管进行夹紧来打孔，使其能够自动进行夹紧，降低了劳动力，提高了工作效率，降低了操作风险，避免意外伤害。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图中：1底座、2第一支撑杆、3第三支撑杆、4支撑板、5电机、6偏心轮、7转盘、8轴承、9连接杆、10打孔机、11滑动杆、12滑槽、13滑块、14伸拉杆、15空腔、16压力板、17气压管、18推动板、19推动杆、20夹紧块、21打孔台、22增压阀、23支撑块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。