[发明专利]一种汽车夹层玻璃气泡消除工艺有效
申请号: | 201610452813.3 | 申请日: | 2016-06-22 |
公开(公告)号: | CN106113871B | 公开(公告)日: | 2018-02-27 |
发明(设计)人: | 任明生;李先军;罗云生;许鑫 | 申请(专利权)人: | 江苏华尚汽车玻璃工业有限公司 |
主分类号: | B32B37/00 | 分类号: | B32B37/00;B32B37/12;B32B37/06;C03C27/12 |
代理公司: | 无锡互维知识产权代理有限公司32236 | 代理人: | 王爱伟 |
地址: | 224100 江苏省盐城市大*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 夹层玻璃 气泡 消除 工艺 | ||
1.一种汽车夹层玻璃气泡消除工艺,其特征在于,包括如下步骤:
(1)将玻璃放置在灯架上,将焊枪通电,待所述焊枪的出风口处的热风升温后,将所述出风口垂直向密集型气泡区的玻璃表面吹热风,待夹胶层软化后,关闭风机;
(2)用钢钎的尖锥端刺破所述密集型气泡区的气泡,将所述夹胶层的边部胶片材料向纵深部位挤压,形成夹缝;
(3)用钢钎的尖锥端向所述夹缝处填充与所述夹胶层的胶片材料同等材质的材料,并用钢钎的圆形端由玻璃边部由外向里挤压,逐层填料、填实;
(4)将所述焊枪的出风口向着已经填料完成的夹缝处吹热风,使刚填充的胶片材料软化并与原来的胶片材料初步融合;
(5)在需要修复的玻璃边部的夹缝处用注射器打上注塑剂封边;
(6)将上述处理过的玻璃放入高压釜进行高压抽真空处理,所述高压抽真空处理是将经步骤(1)至(5)处理过的玻璃放入高压釜,分三个阶段逐步升温、加压,当达到平衡养护压力1.2MPa、养护温度为140℃时,平衡养护30分钟,然后分段降压、降温,最后快速冷却。
2.如权利要求1所述的汽车夹层玻璃气泡消除工艺,其特征在于,在进行所述步骤(1)之前还包括:
准备好消除所述密集型气泡区的气泡并修复玻璃的工具及辅料,所述工具包括用于放置多曲率的汽车玻璃的灯架、用于对玻璃局部进行加热的焊枪、用于挤压、填充胶片材料和刺匀密集型气泡区的气泡的异形不锈钢钢钎和用于注射注塑剂的注射器,所述辅料包括用于填充夹缝处的胶片材料和用于封边的液态注塑剂。
3.如权利要求2所述的汽车夹层玻璃气泡消除工艺,其特征在于:所述焊枪的出口温度150℃。
4.如权利要求2所述的汽车夹层玻璃气泡消除工艺,其特征在于:所述胶片材料为PVB材料。
5.如权利要求2所述的汽车夹层玻璃气泡消除工艺,其特征在于:所述钢钎的厚度为0.5mm,所述钢钎的一端呈半圆形,用于挤压、填充胶片材料;所述钢钎的另一端呈尖锥形,用于刺匀密集型气泡区的气泡。
6.如权利要求1所述的汽车夹层玻璃气泡消除工艺,其特征在于,步骤(1)所述的待所述焊枪的出风口处的热风升温后具体为:待所述焊枪的出风口处的热风升温至150℃后。
7.如权利要求1所述的汽车夹层玻璃气泡消除工艺,其特征在于,步骤(1)所述的将所述出风口垂直向密集型气泡区的玻璃表面吹热风具体为:将所述出风口垂直向密集型气泡区的玻璃表面吹热风,至玻璃表面达到120±10℃。
8.如权利要求1所述的汽车夹层玻璃气泡消除工艺,其特征在于,步骤(2)所述的将所述夹胶层的边部胶片材料向纵深部位挤压具体为:当玻璃温度在60℃时,将边部胶片材料向纵深部位挤压。
9.如权利要求1所述的汽车夹层玻璃气泡消除工艺,其特征在于,步骤(4)所述的使刚填充的胶片材料软化并与原来的胶片材料初步融合具体为:使刚填充的胶片材料软化并与原来的胶片材料在120℃的温度下初步融合。
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