[发明专利]一种叉车的叉架结构

权利要求书

1.一种叉车的叉架结构，包括与车体相连接的挂架(1)和两叉臂(2)，所述叉臂(2)呈L形，且叉臂(2)的一端竖直固连在挂架(1)上，另一端水平，其特征在于，所述叉架结构还包括长条状的限位板(3)，所述限位板(3)的一端铰接在叉臂(2)水平的一端端部，所述叉臂(2)上还沿长度方向滑动连接有推杆(4)，所述推杆(4)与限位板(3)之间设有当推杆(4)向前移动时能够使限位板(3)向上摆动的传动件，所述叉臂(2)上设有能够推动推杆(4)往复移动的动力件；

所述叉臂(2)水平的一端端部两侧边沿均具有连接凹口(21)，所述限位板(3)的边沿具有两连接部，两所述连接部分别通过销轴铰接在两连接凹口(21)内，所述限位板(3)的宽度与叉臂(2)的宽度相同。

2.根据权利要求1所述的叉车的叉架结构，其特征在于，所述传动件包括两传动齿轮(31)和两传动齿条(41)，两传动齿轮(31)均固连在销轴上，且两传动齿轮(31)分别位于两连接凹口(21)内，所述推杆(4)呈U形，且推杆(4)的两端分别位于两传动齿轮(31)的下方，两所述传动齿条(41)分别固连在推杆(4)两端的上侧面上，且两传动齿条(41)分别与两传动齿轮(31)相啮合传动。

3.根据权利要求2所述的叉车的叉架结构，其特征在于，所述叉臂(2)的下侧面上具有凹腔(22)，所述凹腔(22)的相对两内壁上均沿长度方向开设有滑槽(23)，所述推杆(4)两端的侧边沿上均具有若干滑块(42)，所述滑块(42)滑动连接在滑槽(23)内，所述凹腔(22)的前端面上分别开设有两通孔，该两通孔分别与两连接凹口(21)相连通，所述推杆(4)的两端分别伸出两通孔。

4.根据权利要求3所述的叉车的叉架结构，其特征在于，所述动力件包括固连在凹腔(22)内的动力气缸(5)，所述动力气缸(5)的活塞杆沿着凹腔(22)的长度方向水平朝前设置，且动力气缸(5)的活塞杆端部与推杆(4)的中部相固连。

5.根据权利要求4所述的叉车的叉架结构，其特征在于，所述限位板(3)边沿还具有板状的限位部(32)，该限位部(32)与限位板(3)相平行，当限位板(3)水平时限位部(32)的上侧面与叉臂(2)的下侧面相抵靠。

6.根据权利要求5所述的叉车的叉架结构，其特征在于，所述限位板(3)的上侧面上还固连有缓冲块(33)，所述缓冲块(33)采用聚氨酯材料制成。