[发明专利]一种分级抗震、减隔震支座有效

专利信息
申请号: 201610444219.X 申请日: 2016-06-20
公开(公告)号: CN105951584B 公开(公告)日: 2017-08-08
发明(设计)人: 张常勇;徐召;白光耀;赵洪蛟;丁毅;王溧 申请(专利权)人: 山东省交通规划设计院
主分类号: E01D19/04 分类号: E01D19/04
代理公司: 济南诚智商标专利事务所有限公司37105 代理人: 王洪平
地址: 250031 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 分级 抗震 减隔震 支座
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种桥梁支座,尤其涉及一种桥梁减隔震支座。

背景技术

连续梁桥结构是目前应用最为广泛的桥梁形式之一,其顺桥向结构特点是通常设有一个固定墩(设固定支座),其他桥墩均为活动墩(设滑动支座)。因此,在地震过程中,结构顺桥向地震力基本全部由固定墩承担,活动墩基本不承担地震力。

由于连续梁桥顺桥向地震力基本全部由固定墩承担,所以在对其进行抗震设计时往往会遇到两个问题。其一,无论对固定墩进行延性设计或减隔震设计,顺桥向地震力仍然主要由固定墩承担,活动墩仍不承担地震力,因此当连续梁总长较长或梁体自重较大时,由固定墩独自完成抗震任务难度较大;其二,对固定墩采用的延性抗震设计或减隔震设计一般针对E2地震(罕遇地震),此时E2地震作用下结构设计可满足要求,但E1地震(中、小地震)作用下,延性设计或减隔震设计不发挥作用,此时虽然地震强度不大,但仅由固定墩承担地震力仍然无法满足要求。

发明内容

为了解决现有技术的不足,本发明提供一种分级抗震、减隔震支座,用于解决现有的支座不能实现分级抗震的问题,通过设计两级缓冲,降低设计难度,提高抗震效果。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案为:

一种分级抗震、减隔震支座,包括单向活动支座、第一C型软钢阻尼构件和速度锁定装置,所述单向活动支座包括自下而上依次叠加设置的底板、下支座板、耐磨滑动组件、上支座板、碟形弹簧组件和顶板,其特征在于,

所述底板和下支座板之间通过剪力销进行固定;且在底板和下支座板的侧面分别设置一对第一C型软钢阻尼构件,每对第一C型软钢阻尼构件的一端彼此搭接并铰接在下支座板的中部,另外一端分别铰接在底板上;

方形的所述上支座板的四周设置有四个挡板,其中一对相对设置的挡板与下支座板延伸部之间通过一对速度锁定装置进行连接,另一对相对设置的挡板与下支座板之间形成滑动导向配合;

在上支座板的上表面设置有四个圆形第一套筒,在每一个第一套筒中固定安装一个导向柱,在导向柱和第一套筒之间的空间中套置有碟形弹簧组件,所述碟形弹簧组件是由多片叠合而成的,在顶板上设置有四个圆形第二套筒,第二套筒的直径大于第一套筒的直径,且第二套筒和第一套筒配合,并在两套筒之间通过第二剪力销进行固定,在顶板上设置有与导向柱对应的凹槽,且该凹槽与导向柱之间形成滑动配合;在顶板和上支座板之间沿着轴向设置有多个第二C型软钢阻尼构件。

进一步地方案,在所述底板下侧设置有锚固结构,在顶板上侧设置有锚固结构。

进一步地方案,所述耐磨滑动组件包括彼此叠加的橡胶板和钢衬板,其中钢衬板和上支座板之间配合并在配合处设置四氟滑板,所述橡胶板和下支座板之间配合并在配合处设置四氟滑板。

进一步地方案,所述耐磨滑动组件包括半球形弧形板和四氟滑板,所述半球形弧形板的下表面为球形并通过四氟滑板与下支座板形成球形配合,所述半球形弧形板的上表面为平面并通过四氟滑板与上支座板形成平面配合。

最佳的,上述速度锁定装置为液压速度锁定器。

可选定的,所述单向活动支座为单向活动盆式支座或单向活动球型钢支座中的一种。

本发明的有益效果是:与仅依靠固定墩抵御地震力的抗震设计相比,采用本发明的支座后可合理的将地震力分散于各个桥墩,在中、小地震作用下依靠各墩强度抵御地震,在罕遇地震作用下,地震力分散于各墩后,活动墩的软钢阻尼构件亦可有效参与耗散地震能量,从而实现了连续梁桥结构的两水准抗震设计,使结构设计更加合理,节约了建造成本并且降低了设计难度。

附图说明

图1为本发明的主视全剖视图。

图2为本发明的俯视半剖视图。

图3为本发明的侧视图。

图4为E1地震作用下支座的动态图(省略碟形弹簧组件)。

图5为E2地震作用下支座的动态图(省略碟形弹簧组件)。

图6为图1中A处局部放大图。

图7为图1中支座的变形状态(省略碟形弹簧组件)。

图中:1底板,2下支座板,3上支座板,4橡胶板,5钢衬板,6四氟滑板,6’四氟滑板,7第一剪力销,81第一C型软钢阻尼构件,82第二C型软钢阻尼构件,9速度锁定装置,4’半球形弧形板,6”四氟滑板,31第一套筒,32第二套筒,33碟形弹簧组件,34导向柱,35第二剪力销,36凹槽,10顶板。

具体实施方式

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