[发明专利]一种用于车丝机刀盘的预紧力检测装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种预紧力检测装置，尤其是涉及一种用于车丝机刀盘的预紧力检测装置。

背景技术

目前管接箍车丝机，其独特的设计通过Z向传动利用斜锲块和刀盘的组合作用实现X向的进给，刀盘的结构如图2所示，图2中，8为外端盖，9为复位弹簧安装孔，10为特殊线性轴承盘，。X向进给的工作原理图如图4所示：图4中14为主轴，15为Z向传动轴，16为特殊轴承，17为斜楔块，18为弹簧，19为调整垫片，20为特殊线性轴承盖，21为刀杆及刀片，X表示X方向，Z表示Z方向，Z向传动轴将驱动力通过斜锲块传递给刀盘滑动体，由于特殊轴承和外端盖的作用，分别限制了Z向传动轴上下方和刀盘滑动体前后方的自由度，因而最终另刀盘滑动体实现了X方向的进给，其行程取决于斜锲块的斜率和Z向进给量，刀盘滑动体与外端盖前后共有两个特殊轴承，故刀盘滑动体为滚动摩擦，刀盘滑动体下方装有一组弹簧，主要起复位和缓冲减振的作用。

由于车丝机在设计时有一股冷却液流经刀盘，不可避免的造成了泄漏，随着时间的推移渐渐与刀盘特殊轴承盘中的润滑脂混合，严重影响了其使用效果，因而刀盘需定期进行离线保养，其内容主要就是解体清洗内部各构件，更换润滑脂及部分滚珠，此外还要对部分磨损面进行修复，然而在返装时则会出现一个问题，由于刀盘外端盖是通过垫片来预紧特殊轴承盘的，也就是说端盖既要与垫片接触又要与特殊轴承盘接触，这样就出现了过定位现象，若端盖与垫片接触过松而与轴承盘接触过紧(预紧力过大)，这样垫片就不起作用，所有的力均作用到轴承盘上，增大了滑动体摩擦阻力，大大降低其使用寿命，同时端盖内壁也会受到较为严重的破坏；若端盖与垫片接触过紧而与轴承盘接触过松(预紧力过小)，这样刀盘滑动体与轴承盘和端盖间的间隙过大，预紧失效，以往刀盘在预紧时其内部松紧情况仅凭人为的手感，在实际使用时发现，这种手感很难把握，经常因为刀盘的预紧不当影响到了产品精度而被迫停机更换，而重新上机的刀盘也可能出现相同的情况。

1)当预紧力过大时(垫片过薄)，由于两侧端盖采用法兰螺栓联接，其轴向产生的巨大作用力均作用在刀盘内部的特殊轴承盘上，由此一来，轴承盘中的滚珠与端盖内壁和滑动体的实际运动由滚动摩擦式改变为滑动摩擦式，伴随而来的是润滑不均匀和受力过于集中，因此不仅会加大滚珠的磨损，同时又会令端盖内壁和滑动体出现拖痕，这些破会性的损伤都是刀盘报废最主要的原因；。

2)预紧力过小时(垫片过厚)，会令特殊轴承盘与端盖和滑动体的间隙过大，在使用时会直导致所加工接箍的精度误差，如图5所示。在刀盘预紧正常的情况下，Z1向的位移可通过斜锲和刀盘的组合作用最终转换为X1，而O1点即为刀具实际作用点，假使刀盘内部存在间隙S，就需要Z1向的位移部分去补偿它，而最终令Z1、X1方向的进给不足，即图中的O2点，O1与O2点的位置误差就是影响接箍车丝精度的关键所在。当然，图5只是为了便于解释精度误差而寻找的一个特例，在实际加工过程中，由于内部间隙的存在，螺纹加工时根据切削反作用力的大小，O2点的位置是始终变化的，因而很难通过增大Z向进给量去消除间隙S，所以这个间隙只有在装配时通过调整垫片来消除。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于车丝机刀盘的预紧力检测装置。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：一种用于车丝机刀盘的预紧力检测装置，所述的刀盘包括刀盘滑动体，包括齿轮齿条传动机构、数显扭矩扳手、拉杆及底板，所述的拉杆一端连接底板，另一端与齿轮齿条传动机构连接，使用时，所述的底板与刀盘滑动体连接，所述的数显扭矩扳手与齿轮齿条传动机构连接，转动所述的数显扭矩扳手在齿轮齿条传动机构的带动下，刀盘滑动体运动，实现预紧力检测。

所述的齿轮齿条传动机构设有两组。

所述的齿轮齿条传动机构包括相互连接的齿轮轴和齿条轴。

所述的齿轮轴连接有用于所述的数显扭矩扳手插入的方块套。

该装置还包括外壳，所述的齿轮齿条传动机构置于外壳内，所述的外壳底部设有用于限定齿条轴极限位置的止动块。

所述的止动块为头部由弹性材料制成的止动块。