[发明专利]一种液压硫化机调模加力装置及液压硫化机

说明书

技术领域

本发明涉及轮胎机械技术领域，尤其涉及一种液压硫化机调模加力装置及液压硫化机。

背景技术

液压硫化机是完成轮胎生产最后一道工序所用设备，是决定轮胎质量的关键设备。较为常见的框架式液压硫化机，其由主机框架、加力油缸、加力立柱、加力顶板、上托板等构成一封闭力系，此封闭力系来保证轮胎硫化所需的张模力，这就是框架式液压硫化机的典型结构特征，其工作时：轮胎置于硫化室内，硫化室固定在上托板上，上托板上安装有活络模油缸，活络模油缸是用于轮胎花纹成型的模具设备；上托板与加力立柱的下端相连，加力立柱上端与加力油缸下端相连，加力油缸与大立柱相连，大立柱与加力顶板相连，加力顶板与主机框架上横梁面相连，加力顶板通过两个伸缩气缸可以实现两位置互换，从而保证硫化结束后，开合模油缸向上提起模具及整个硫化室。

为了使得液压硫化机能够适应不同高度尺寸的轮胎硫化，传统的液压硫化机一般包括有调模装置，该调模装置包括：调模电机、调模连接杆、调模螺柱、调模螺母等部件，调模电机连接调模连接杆，调模螺柱套装连接于调模连接杆，调模螺母通过固定件与加力立柱固定，在需要调整模具高度时，电机驱动传动轴，传动轴联动调模螺柱，调模螺柱带动螺母升降，从而满足不同规格模具的正常使用。这种通过螺纹副进行调模的方式，由于调模螺母与加力立柱固定，进而需要通过与加力立柱连接的加力油缸进行带动调模螺母，然而这不仅会因为螺纹的磨损使调模高度产生误差，减弱调模螺柱的受力强度，还会使螺纹副中配合间隙变大，更容易进入杂质；也或由于润滑油烧结而产生调整困难。另外，框架式液压硫化机的框架本身需要承受全部的合模反作用力，受力变形大，需要加强机身的强度，由此造成的制造成本严重增加。

发明内容

本发明的目的在于提出一种液压硫化机调模加力装置及液压硫化机，能够使得调模和加力共同通过一个油缸实现驱动，结构更加简单，操作简便，减少加工制造成本，提高设备性能。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一方面，本发明提供一种液压硫化机调模加力装置，包括水平设置于主机框架横梁下方且与主机框架可上下滑动的上托板，所述上托板的顶部与主机框架的顶部的开合模油缸连接；所述上托板的顶部设置有活络模油缸和下支座，其中，所述活络模油缸连接有用于放置轮胎的活络模，所述下支座围绕所述活络模油缸设置，且所述下支座的顶部连接有调模加力油缸，所述调模加力油缸的顶部连接有加力顶杆；

还包括设置于主机框架横梁底部的加力顶板，所述加力顶板连接有气缸，所述加力顶板可随所述气缸的水平伸缩而水平移动；

当液压硫化机开模时，所述加力顶板移出至与所述加力顶杆错开；

当液压硫化机合模时，所述加力顶板回位且所述加力顶杆与所述加力顶板相抵。

其中，所述调模加力油缸的顶部四周开设有多个导向孔，所述加力顶杆的底部四周设置有多个导向杆，一个所述导向杆对应插入一个所述导向孔中。

其中，所述导向杆的侧部沿着竖向设置有刻度。

其中，所述调模加力油缸的顶部边缘向下延伸有悬臂，所述悬臂的底部设置有光电开关，所述光电开关对应所述导向杆设置。

其中，还包括控制装置，所述气缸、所述开合模油缸、所述调模加力油缸以及所述光电开关均与所述控制装置连接。

其中，所述上托板的侧部连接有滑块，所述滑块与主机框架滑动连接。

其中，所述开合模油缸的底部连接有开合模顶杆，所述开合模顶杆连接有立柱，所述立柱与所述上托板的顶部连接。

另一方面，本发明还提供一种具有所述液压硫化机调模加力装置的液压硫化机。

本发明的有益效果为：

本发明的液压硫化机调模加力装置及液压硫化机，当液压硫化机开模时，开合模油缸带动上托板沿着主机框架向上滑动，上托板则带动其上的活络模油缸和下支座向上运动，与此同时，气缸推动加力顶板水平移动至与加力顶杆错开，从而调模加力油缸带动加力顶杆向上运动时，加力顶杆可以穿过主机框架向上至开模完成，这时可以将轮胎取出；而在进行合模时，开合模油缸带动上托板沿着主机框架向下滑动，上托板则带动其上的活络模油缸和下支座向下运动，与此同时，气缸推动加力顶板水平移动至回位以与加力顶杆对齐，从而调模加力油缸带动加力顶杆向下运动至位于加力顶板的底部时，调模加力油缸带动加力顶杆与加力顶板相抵，从而实现合模；整个过程中通过一个调模加力油缸，不仅可以实现调模，还可以实现加力，结构更加简单，操作简便，减少加工制造成本，提高设备性能。

附图说明