[发明专利]一种利用液压控制的可遥控汽车后备箱开闭装置有效
| 申请号: | 201610427311.5 | 申请日: | 2016-06-17 |
| 公开(公告)号: | CN105937341B | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
| 发明(设计)人: | 池耀 | 申请(专利权)人: | 上海世德子汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | E05F15/53 | 分类号: | E05F15/53;E05F15/77;E05B83/18 |
| 代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231 | 代理人: | 张文杰 |
| 地址: | 201600 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 利用 液压 控制 遥控 汽车 后备 开闭 装置 | ||
技术领域
本发明涉及汽车后备箱领域,具体为一种利用液压控制的可遥控汽车后备箱开闭装置。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高,越来越多的家庭都购置了汽车作为代步工具,给日常工作上下班以及假期出行旅游都提供了很多的方便,后备箱作为汽车必备的装置,能够盛装人们所需携带的物品,但是目前使用的后备箱普遍采用手抬开启和手压关闭的手段,不但使用中会略有不便,也会显得车的档次不够,现需要一种结构简单的、成本较低的遥控式汽车后备箱,给汽车的使用带来方便,也让汽车给人的感觉更加高档。
发明内容
本发明的目的在于提供一种利用液压控制的可遥控汽车后备箱开闭装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种利用液压控制的可遥控汽车后备箱开闭装置,包括车体,所述车体后部设置有后备箱体,所述后备箱体一端设置有车尾灯和控制器,所述后备箱体另一端设置有连接座,所述连接座通过转轴与后备箱盖铰接,所述转轴上套设有扭簧,所述后备箱盖与所述扭簧配合,所述后备箱体下部设置有油缸底座,所述油缸底座与多级油缸铰接,所述多级油缸顶部与设置在所述后备箱盖上的油缸顶座配合,所述油缸顶座上设置有电磁连接器,所述油缸顶座通过所述电磁连接器与所述多级油缸配合,所述后备箱体内设置有限位杆,所述限位杆与所述多级油缸适配,所述车体中设置有蓄电池,所述后备箱盖一端设置有后备箱锁。
优选的,所述控制器、所述多级油缸、所述电磁连接器以及所述后备箱锁均与所述蓄电池电连接。
优选的,所述后备箱盖和所述转轴之间通过连杆连接,所述连杆上设置有扭簧限位台阶,所述扭簧限位台阶与所述扭簧适配。
优选的,所述多级油缸一端设置有油缸尾座,所述多级油缸通过所述油缸尾座与销轴的配合与所述油缸底座铰接,所述多级油缸的活塞杆上端设置有销孔座。
优选的,所述电磁连接器开设有安装槽,所述安装槽一端设置有电磁铁,所述电磁铁通过弹簧与连接销连接,所述连接销与所述销孔座适配。
优选的,所述控制器内设置有微处理器,所述微处理器与设置在所述控制器内部的电量检测模块、无线信号接收模块、扬声器以及指示灯均电连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该利用液压控制的可遥控汽车后备箱开闭装置使用时,车主可通过遥控器对控制器发射无线信号,当控制器接收到控制器发出的开启后备箱命令后,则控制器中的微处理器控制与控制器电连接的后备箱锁开启,同时多级油缸伸出,多级油缸、后备箱锁、电磁连接器均通过蓄电池供电工作,多级油缸伸出过程中,则克服扭簧的弹力将后备箱盖顶起,当多级油缸到达行程后结束伸出动作,这时车主可将物品放入后备箱体中储存,当需要关闭后备箱盖时,则车主通过遥控器向控制器发出关闭命令,则微处理器控制多级油缸收缩,后备箱盖回落直到多级油缸在收缩过程中与和控制器电连接的限位杆碰触后,则控制器接收到限位杆的碰触信号后控制后备箱锁关闭,同时停止多级油缸的收缩动作,多级油缸的活塞杆顶端通过销孔座与电磁连接器配合,当控制器内的电量检测模块检测到蓄电池电量过低而难以负荷后备箱盖的开启和关闭动作后,当车主发出遥控命令时则微处理器控制指示灯发亮并控制扬声器发出警报语音,使得车主知道蓄电池电量不足,同时微处理器控制电磁铁工作,连接销在电磁铁吸附下回到安装槽中,此时电磁连接器与销孔座分开,车主可通过手动的方式实现后备箱盖的开启和关闭,保证了后备箱的正常使用,电磁铁的工作时间可通过微处理器进行设定,推荐设定为10秒;本装置可遥控开启,车主进行后备箱的开启和关闭时非常方便,进行物品的装载时,不必将物品放在地上再手动打开后备箱,同时具备缺电提醒功能,电量不足时可采用手动的方式进行后备箱的开启和关闭。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图2为本发明将后备箱关闭后的结构示意图。
图3为本发明多级油缸的结构示意图。
图4为本发明电磁连接器与多级油缸配合的结构示意图。
图5为本发明控制器内部的硬件连接示意图。
图6为本发明关闭时整车的结构示意图。
图7为本发明打开时整车的结构示意图。
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