[发明专利]一种汽车轮毂浅层渗碳工艺有效
| 申请号： | 201610425211.9 | 申请日： | 2016-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN105886999B | 公开（公告）日： | 2018-02-09 |
| 发明（设计）人： | 黄远霞 | 申请（专利权）人： | 含山县朝霞铸造有限公司 |
| 主分类号： | C23C8/22 | 分类号： | C23C8/22;C21D1/18;C21D9/34 |
| 代理公司： | 合肥顺超知识产权代理事务所(特殊普通合伙)34120 | 代理人： | 周发军 |
| 地址： | 238100 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 轮毂 渗碳 工艺 | ||
1.一种汽车轮毂浅层渗碳工艺，其特征在于，包括如下步骤：
S1、除杂：清理轮毂表面残留油渍、污物、毛刺；
S2、通气：将轮毂放入渗碳炉中，排尽炉内空气，抽真空，充入氮气保护气，将渗碳炉升温至860-870℃；
S3、强渗：分别向炉内充入甲醇裂解气和丙烷；保持炉内碳势0.9-1.3，恒温2-4h；
S4、扩散、降温：调整炉温至840-850℃，调节炉内碳势为0.8-1.0，恒温4-6h；冷却至810-830℃，然后调节炉内碳势为0.75-0.85，恒温0.5-1h；
S5、淬火：将轮毂浸入淬火油中，冷却至130-150℃；
S6、回火：将轮毂加热至360-390℃，保温2-4h，后随炉冷却，即得。
2.如权利要求1所述的汽车轮毂浅层渗碳工艺，其特征在于，包括如下步骤：
S1、除杂：清理轮毂表面残留油渍、污物、毛刺；
S2、通气：将轮毂放入渗碳炉中，排尽炉内空气，抽真空，充入氮气保护气，将渗碳炉升温至865℃；
S3、强渗：分别向炉内充入甲醇裂解气和丙烷；保持炉内碳势1.1-1.2，恒温3.5h；
S4、扩散、降温：调整炉温至840-850℃，调节炉内碳势为0.85-0.95，恒温4-5h；冷却至810-830℃，然后调节炉内碳势为0.78-0.82，恒温0.5-1h；
S5、淬火：将轮毂浸入淬火油中，冷却至135-145℃；
S6、回火：将轮毂加热至370-380℃，保温2.5-3.5h，后随炉冷却，即得。
3.如权利要求1或2所述的汽车轮毂浅层渗碳工艺，其特征在于，所述步骤S2中渗碳炉升温过程如下：以100-150℃/h的速度将渗碳炉内温度升至450℃，再以400-500℃/h的速度将渗碳炉内温度升至860-870℃。
4.如权利要求1或2所述的汽车轮毂浅层渗碳工艺，其特征在于，所述步骤S3中甲醇裂解气的充入速度为35-50m3/h。
5.如权利要求1或2所述的汽车轮毂浅层渗碳工艺，其特征在于，所述步骤S3中丙烷的充入速度为60-80m3/h。
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