[发明专利]一种气密性测试装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种气密性实验技术，尤其涉及一种气密性测试装置。

背景技术

气密性试验主要是检验容器的各联接部位是否有泄漏现象。在目前熟知的新能源汽车领域中，天然气汽车、燃料电池车等，其储气系统均为气瓶形式。按照国家相关技术标准，在气瓶投入使用前，必须进行气密性试验。

现有技术中，气密性试验的原理主要是低压力的气体通过增压设备的作用转换为高压力的气体后，充入气瓶中。试验气体主要为氮气、氦气或其他惰性气体，其目的主要是为了保证试验的安全性，同时能够检验气瓶在公称工作压力下的泄露情况。

目前普遍采取的试验系统，通过增压设备将氮气或氦气增压至气瓶内，到达公称工作压力后进行检测，试验结束后将气瓶内气体释放至大气中，实现放空。

然而，现有技术中氮气及氦气的气体成本较高，试验结束后气体放空造成浪费，尤其在大量气瓶需要检测时，造成试验成本很高。此外，放空过程需独立操作，专人看守，场地要求较高。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明提供一种气密性测试装置，通过回收使用过的气源进行气密性测试进而解决现有技术中气密性试验成本高的问题。

第一方面，本发明提供一种气密性测试装置，包括：增压设备，与增压设备连接的控制装置；

与所述增压设备的一端分别连接的补充气源和至少一个待放空的主气源；与所述增压设备另一端分别连接的待试验气瓶和回收瓶；

其中，所述待试验气瓶和所述回收瓶依次通过针阀、单向阀连通；

所述补充气源与所述增压设备之间依次设有第一压力表、第一电磁阀、单向阀；所述待放空的主气源与所述增压设备之间依次设有第二压力表、第二电磁阀、单向阀；

所述增压设备与所述待试验气瓶之间依次设有单向阀，所述增压设备与所述回收瓶之间依次设有单向阀和第三电磁阀；

所有的单向阀、针阀、第一压力表、第一电磁阀、第二压力表、第二电磁阀、第三电磁阀均连接所述控制装置。

可选地，所述增压设备与所述待试验气瓶之间还设有过滤器。

可选地，所述待试验气瓶和所述回收瓶之间还设有过滤器。

可选地，所述回收瓶为多个，且多个回收瓶依次连通组成回收瓶组。

可选地，所述回收瓶组远离增压设备和所述待试验气瓶的一端还设有用于监测回收瓶组中压力的第三压力表，以及连接第三压力表的安全阀；

所述第三压力表和所述安全阀连接所述控制装置。

可选地，所述控制装置包括：自动监控控制装置和人工操作面板。

可选地，所述装置还包括连接用于监测所述待放空的主气源的压力的第二压力表的报警单元；

所述报警单元用于在所述第二压力表的压力值小于预设值后发出报警提示。

可选地，所述待放空的主气源为待放空的试验气瓶。

可选地，所述补充气源为工业氮气源。

由上述技术方案可知，本发明的一种气密性测试装置，通过控制装置将试验完成后待放空的气瓶内的气体作为下组试验气瓶的气源，并通过控制装置实现半自动化控制，实现气源更换提示、气源自动切换、多余气源回收储存、闲时控制回收等功能，解决现有技术中气密性试验成本高的问题，同时加快气密性试验速度。

附图说明

图1为本发明一实施例提供的气密性测试装置的结构示意图；

图2为本发明另一实施例提供的气密性测试装置的结构示意图。

附图中：

增压设备10、补充气源11、待放空的主气源12、待试验气瓶13、回收瓶14、针阀15、单向阀16、第一压力表17、第一电磁阀18、第二压力表19、第三电磁阀20、过滤器21、第三压力表22、安全阀23。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

本发明的一种气密性测试装置，通过气密性测试装置的控制装置将试验完成后待放空的气瓶内的气体作为下组试验气瓶的气源，并通过控制装置实现半自动化控制，实现气源更换提示、气源自动切换、多余气源回收储存、闲时控制回收等功能。

图1示出了本发明一实施例提供的气密性测试装置的结构示意图，如图1所示，气密性测试装置包括：增压设备10，与增压设备10连接的控制装置(图中未示出)；

与所述增压设备10的一端分别连接的补充气源11和至少一个待放空的主气源12；与所述增压设备10另一端分别连接的待试验气瓶13和回收瓶14；