[发明专利]一种截面为双X型桥梁

说明书

技术领域

本发明涉及桥梁技术领域，特别涉及一种截面为双X型桥梁。

背景技术

桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成。其一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。当下社会里，随着人们的生活水平的不断提高，人们的收入也相应增加。人们所使用的交通工具也发生较大的变化，汽车作为一种交通工具已进入千家万户。此外社会经济结构的变化，互联网的发展，使得物流得到长足的发展，物流所使用的车辆(运输汽车、动车、火车等等交通工具)也迅速发展。因此在路面行驶的各类汽车越来越多，给桥梁带来严重的超负荷工作。特别是一些重量运输车辆(例如火车、大型的载重货车等等)给予桥面带来较大影响，加剧了桥梁结构疲劳损伤，从而影响桥梁的整体性能，缩短其使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种截面为双X型桥梁，它采用组合式双X形梁体，具有结构简单，组合方便，极大提高了其载荷能力，提高了桥梁的竖向刚度以及受力度，延长其使用寿命。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

本发明所述的一种截面为双X型桥梁，它包括桥梁本体，所述桥梁本体由相互对称的第一X形梁体和第二X形梁体组成；所述第一X形梁体由左侧斜护侧板、第一凸条座、第一X形支撑梁、第一底座、第一桥面、右侧三角支撑梁、第一支撑柱组成；所述第一底座、第一桥面之间设置有第一X形支撑梁；所述第一桥面表面左侧设置有左侧斜护侧板；所述第一底座表面左侧设置有第一凸条座，该第一凸条座上设置有若干第一支撑柱，该若干第一支撑柱的另一端与所述的第一桥面的底面左侧相连；所述第一X形支撑梁的右侧设置有若干右侧三角支撑梁；所述第二X形梁体由右侧斜护侧板、第二凸条座、第二X形支撑梁、第二底座、第二桥面、第二支撑柱、左侧三角支撑梁组成；所述第二底座、第二桥面之间设置有第二X形支撑梁；所述第二桥面的表面右侧端设置有右侧斜护侧板；所述第二底座表面右侧端设置有第二凸条座，该第二凸条座上设置有若干第二支撑柱，该若干第二支撑柱的另一端与所述的第二桥面的底面右侧相连；所述第二X形支撑梁的左侧设置有若干左侧三角支撑梁。

进一步地，所述右侧三角支撑梁、左侧三角支撑梁的中部均设置有三角通孔。

进一步地，所述第一X形支撑梁、第二X形支撑梁中均设置有若干X形加强筋。

采用上述结构后，本发明有益效果为：本发明所述的一种截面为双X型桥梁，它采用组合式双X形梁体，具有结构简单，组合方便，极大提高了其载荷能力，提高了桥梁的竖向刚度以及受力度，延长其使用寿命。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明第一X形梁体的结构示意图；

图3是本发明第二X形梁体的结构示意图

附图标记说明：

1、第一X形梁体；11、左侧斜护侧板；12、第一凸条座；13、第一X形支撑梁；14、第一底座；15、第一桥面；16、右侧三角支撑梁；161、三角通孔；2、第二X形梁体；21、右侧斜护侧板；22、第二凸条座；23、第二X形支撑梁；24、第二底座；25、第二桥面；26、第二支撑柱。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的说明。