[发明专利]一种铺设预制板式道床的调板车

说明书

技术领域

本发明涉及无砟轨道施工的浮置道床的预制板式道床调整设备，特别是涉及一种铺设预制板式道床的调板车。

背景技术

在浮置板式轨道施工建设中，需要将预制板式道床拼接组装成浮置道床。目前预制板式道床的拼接主要是依靠吊装设备摆放，再配合人工进行准确位置调整，由于预制板式道床的重量较大，惯性大，晃动幅度较大，因此吊装设备摆放误差较大，人工调整费时费力，经常需要反复的将预制板式道床吊起落下，特别是采用短的预制板式道床后，施工中拼接次数大大增加，因此这又形成制约施工速度的新瓶颈，同时也消耗很多人力物力，增加了施工成本。

发明内容

本发明的目的在于解决上述技术问题，而提供一种铺设预制板式道床的调板车。

本发明的目的是通过以下技术方案予以实现的：

一种铺设预制板式道床的调板车，包括机架，机架底部均布一组行走轮，其特征在于机架上方设有用于放置预制板式道床的活动板，活动板正下方设有至少一个第一液压缸，第一液压缸轴线水平设置，第一液压缸一端与机架铰接连接、另一端与活动板铰接连接，第一液压缸推动活动板在水平面转动。

当预制板式道床放置于活动板上时，通过第一液压缸推动活动板在水平面转动，以带动预制板式道床在水平面平移或转动。

在上述技术方案的基础上，还可以有以下进一步的技术方案。

所述活动板底部对称位置分别设置有第二液压缸，第二液压缸轴线竖直设置，第二液压缸一端经活动板穿出后，与预制板式道床底部接触配合，以此可以对预制板式道床的进行调高及调平操作。

所述机架底部对称位置分别设置有第三液压缸，第三液压缸轴线竖直设置，第三液压缸一端连有支撑钉，支撑钉与第三液压缸同轴配合连接，以此可以对整车进行调高及调平操作。

所述机架包括两个相互平行设置的支撑梁，该对支撑梁底部设有下盖板、顶部设有上盖板，上盖板上设有让位孔，让位孔与活动板对应配合。

所述活动板底部对称位置分别设置有第二液压缸，第二液压缸轴线竖直设置，第二液压缸一端经活动板穿出，并与预制板式道床底部接触配合，以此可以对预制板式道床的进行调高及调平操作，所述下盖板对称位置分别设置有第二通孔，所述第二液压缸另一端置于对应的第二通孔中，并与对应的第二通孔形成限位配合，以此控制活动板在水平面转动角度，以而限制预制板式道床在水平面转动角度。

所述活动板上设有至少一个固定杆，固定杆轴线竖直设置，固定杆一端与活动板连接，所述下盖板上设有至少一个第三通孔，第三通孔与对应的固定杆相互对应，所述固定杆另一端置于对应的第三通孔中，并与对应的第三通孔形成限位配合，以此进一步控制活动板在水平面转动角度，以而限制预制板式道床在水平面转动角度。

本发明的有益效果在于结构简单、可靠性高，在提高了预制板式道床运输及调整效率的同时，缩短了整个轨道建设周期，降低了运输成本。

下面便结合附图说明和实施例对本发明作进一步地说明。

附图说明

图1为本发明立体结构示意图；

图2为本发明仰视结构示意图；

图3为活动板立体结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2及图3所示为本发明提供的一种铺设预制板式道床的调板车，包括机架1，其包括一对相互平行设置的支撑梁11，每个支撑梁11两端分别设有行走轮15，该对支撑梁11底部设有下盖板13、顶部设有上盖板14，所述上盖板14上方设有用于放置预制板式道床的活动板3，上盖板14上设有与活动板3对应配合的让位孔14a，上盖板14上还设有弹性垫10，弹性垫10沿让位孔14a外侧一周设置，所述下盖板13上设有一组轴线水平的第一液压缸2，该组第一液压缸2的伸出方向沿顺时针方向或逆时针方向布置，且相邻第一液压缸2的首尾相互对应，该组第一液压缸数量优选为4个，每个第一液压缸2一端与活动板3通过销轴6铰接连接、另一端设有与其铰接连接的固定座4，固定座4底部固定于下盖板13上，通过该组第一液压缸2推动活动板3在水平面平移或转动，所述下盖板13上设有一组腰长孔14a，每个腰长孔14a与对应的第一液压缸对应配合。