[发明专利]一种取代膛线的方法

说明书

技术领域

采用一种方法取代膛线，以便彻底根除目前枪炮在临战时频繁高温的恶劣现象，使枪炮在今后的大型战役中发挥前所未有的积极作用，为我军克敌制胜创造条件。

背景技术

由于沿用了五百多年的膛线容易导致高温，早就应当淘汰了，出于无奈，所以目前各国军方还在沿用。

就其“降温”主题，我在专利申请号201310228691.6案卷中也涉及了一种取代膛线的方法，其方法是：“在弹头上设置螺旋风槽，当弹头获得初速时，利用弹头穿越空气时所产生的高压气流，强压于螺旋风槽，像风车迎风那样，迫使其旋转”。该方法能够取代膛线，但不是十分理想，其原因是：一、迫使弹头旋转是依赖于弹头飞行，而不是先于弹头飞行，该方法对弹头的飞行或多或少会产生阻力；二、该弹头缺乏美感；三、主要是该方法已被公开，致使我军因此而丧失了对其的“优先”机会，不可否定，这是要命的事。

发明内容

以上述情况为背景，就其“降温”主题我再次发明，其内容是：采用涡轮取代膛线，线膛从此成为滑膛。

事实证明，该方法是取代膛线“空前绝后”的最佳方法，因此也是对枪炮降温的绝妙方法。

具体实施方式

根据“弹头动力来源于初始气压推动”的工作原理，在弹头尾端的平面上设置涡轮，发射时使其滑膛气压瞬间启动涡轮，迫使弹头高速旋转在先，飞行随后。这一瞬间，是直流气压突变为涡流气压的瞬间。

面对各种各样的弹头，本次发明不可能有一个通用的涡轮规格和形状，但可以肯定：

一、涡轮无形中取代了膛线，枪炮在临战时从此高温不再，并且有助于弹头初速。

二、发射时，其气压会在膛内给涡轮作旋转预压，其压力一旦释放就会瞬间启动涡轮(弹头)高速旋转。

三、在不影响弹头初速的前提下最大限度使用涡轮(弹尾)面积，发射时使其获得最大涡流。

四、其弹膛是滑膛，其涡轮规格和形状，根据该弹头体重及其尾端的切面积予以确定。

五、其涡轮形状可以是平的，可以是凹的，也可以是凸的，因弹制宜，三者必用其一。

六、其涡轮气流槽可以呈沟状，也可以呈孔状，其导流方向可以向左旋，也可以向右旋。

七、其涡轮气流槽，其槽是从弹尾中心(点)开始逐渐向周边扇形弧状延伸的，其槽侧面向槽内倾斜。

八、其涡轮气流槽，其槽的角度、深度、弧度和斜度，根据该弹头体重及其尾端的切面积予以确定。

九、其涡轮气流槽，其槽的角度、深度、弧度和斜度，均与涡轮(弹头)旋转速度成正比。

十、其涡轮气流槽，其槽是向心、均匀、等同、光滑和流畅的，每一个槽都有其涡流喷射缺口。