[发明专利]一种组合式针孔密集阵数字伺服阀有效

专利信息
申请号: 201610415843.7 申请日: 2016-06-07
公开(公告)号: CN107477038B 公开(公告)日: 2019-02-26
发明(设计)人: 赵默林;赵晓波;包雅兰 申请(专利权)人: 赵默林;赵晓波;包雅兰
主分类号: F15B13/02 分类号: F15B13/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300241 天津市河*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 组合式 针孔 密集 数字 伺服
【说明书】:

发明提供了一种组合式针孔密集阵数字伺服阀,包括阀体、推杆、线圈、进油腔和出油腔;线圈位于阀体的一端;阀体中开有出油腔;出油腔和线圈之间开有进油腔;进油腔和线圈之间开有多个推杆槽;进油腔和出油腔之间开有多个针孔油道;针孔油道和推杆槽位置相对应,且针孔油道的直径小于推杆槽的直径;每个推杆槽内均设置有推杆;推杆的后端位于线圈内,前端位于进油腔内;推杆的前端固定连接阀芯,阀芯位于针孔油道的入口处;该伺服阀在使用时无需考虑油的泄漏,具有无死区、抗污染能力强的特点,减少了故障率,节约了成本。

技术领域

本发明属于电液伺服系统中的电液伺服阀领域,尤其是涉及一种组合式针孔密集阵数字伺服阀。

背景技术

电液伺服系统是一种由电信号处理装置和液压动力机构组成的反馈控制系统。为改善系统性能,电液伺服系统常采用串联滞后校正来提高低频增益,降低系统的稳态误差。电液伺服系统综合了电气和液压两方面的优点,具有控制精度高、响应速度快、输出功率大、信号处理灵活、易于实现各种参量的反馈等优点。因此,在负载质量大又要求响应速度快的场合最为适合,其应用已遍及国民经济的各个领域,比如飞机与船舶舵机的控制、雷达与火炮的控制、机床工作台的位置控制、板带轧机的板厚控制、电炉冶炼的电极位置控制、各种飞机模拟操控台的控制、发电机转速的控制、材料试验机及其他实验机的压力控制等等。

目前在电液伺服系统中主要使用三种伺服阀,喷嘴挡板阀、射流管阀和DDV阀。喷嘴挡板阀具有结构简单、加工方便、运动部件惯性小、反应快、精度和灵敏度高的特点,但是存在无功损耗大、抗污染能力差的缺陷;射流管阀多为两级或三级阀,对油液过滤精度要求高,抗污染能力差;DDV阀直接驱动主阀芯,大大提高了油液的抗污染能力(过滤精度为10μm即可),抗污染能力比多级伺服阀提高了一倍以上,但主阀芯安装有高精度位移传感器,增加了制造成本。现有多数伺服阀的主阀芯均为滑阀结构,均需考虑遮盖及泄漏问题。

发明内容

针对现有技术中存在无法兼顾油的泄露、死区和抗污染能力的不足,本发明提供了一种组合式针孔密集阵数字伺服阀,该伺服阀在使用时无需考虑油的泄漏,具有无死区、抗污染能力强的特点,减少了故障率,节约了成本。

本发明是通过以下技术手段实现上述技术目的的。

一种组合式针孔密集阵数字伺服阀,包括阀体、针孔油道、阀芯、推杆、线圈、进油腔、出油腔和推杆槽;所述线圈位于阀体的一端;所述阀体中纵向开有出油腔;所述出油腔和线圈之间纵向开有进油腔;所述进油腔和线圈之间横向开有多个相互平行的推杆槽;所述进油腔和出油腔之间横向开有多个相互平行的针孔油道;所述针孔油道和推杆槽位置相对应,且针孔油道的直径小于推杆槽的直径;每个推杆槽内均设置有推杆;所述推杆的后端位于线圈内,前端位于进油腔内;所述推杆的前端固定连接阀芯,所述阀芯位于针孔油道的入口处;所述阀芯的直径大于针孔油道的直径。

优选的,所述阀芯和推杆均为金属材料。

优选的,所述阀芯和推杆的材质为钢或铜合金或铝合金。

优选的,所述线圈包括两个线圈,两个线圈在使用时不同时得电或失电。

优选的,所述线圈为一个单线圈;所述推杆位于进油腔内一段的外侧还套有弹簧;所述弹簧的一端固定在阀芯上,另一端固定在进油腔后端。

优选的,所述推杆包括第一段和第二段;所述第二段后端位于线圈内,前端与第一段后端固定连接;所述第一段直径小于第二段直径。

优选的,所述针孔油道和推杆槽数量均为3-50个。

优选的,所述阀芯包括彼此固定连接的半圆锥体和圆柱体;所述半圆锥体位于圆柱体前部;所述半圆锥体前部直径小于针孔油道的直径;所述圆柱体的直径大于针孔油道的直径。

优选的,所述针孔油道的直径为0.5mm-3mm。

本发明的有益效果:

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