[发明专利]一种使汽车座椅滑轨上挡片向内凸的机构

说明书

技术领域：

本发明涉及汽车座椅前后调节装置的生产设备，具体而言，涉及一种轿车座椅前后调节装置中滑轨上挡片的内凸机构。

背景技术：

一般公知，轿车前排的座椅可前后调节，所述座椅滑动安装在滑轨上，其中，所述滑轨包括滑动配合的上滑轨、下滑轨、镶嵌在上滑轨和下滑轨之间的滚珠条，所述上滑轨安装在座椅的底部，所述下滑轨安装在轿车的底板上。

如图1、图2所示，一种轿车前排座椅前后调节装置中的滑轨，该滑轨包括上滑轨a，上滑轨a设滑行槽；上滑轨的滑行槽内安装有下滑轨b；下滑轨b与上滑轨滑行槽的侧壁之间镶嵌有滚珠条c(如图3所示)。所述滚珠条c通过从滑轨端部水平插入的方式安装在下滑轨b与上滑轨a滑行槽的侧壁之间。

所述滚珠条c包括上滚珠条c1和下滚珠条c2，上滚珠条c1位于下滑轨b的顶面与上滑轨a内侧顶面之间，下滚珠条c2位于下滑轨b的底面与上滑轨a内侧底面之间。

为防止滚珠条c滑出滑轨，生产方一般在上滑轨a的两侧壁及底面上设置向滑行槽内凸的挡片d，以定位下滚珠条c2；所述上滑轨a的顶部亦设有挡片，以限制上滚珠条c1。

发明内容：

本发明的目的：提供一种轿车前排座椅可前后调节装置中滑轨的上使汽车座椅滑轨上挡片向内凸的机构，该内凸机构可使挡片向上滑轨的滑行槽内凸。

本发明提供如下技术方案：

一种使汽车座椅滑轨上挡片向内凸的机构，包括：固定治具、挡片内凸装置、下行式挡片内凸装置、搬运装置；

所述挡片内凸装置的数量为两个，两个挡片内凸装置分别为第一挡片内凸装置和第二挡片内凸装置，第一挡片内凸装置和第二挡片内凸装置并列设置，第一挡片内凸装置和第二挡片内凸装置均包括机架、驱动元件、上顶件、一对楔形顶块、一对楔形滑块、一对弹性件；所述驱动元件安装在机架上，所述上顶件竖直设置，上顶件的底部连接驱动元件，驱动元件驱动上顶件升降；所述一对楔形顶块竖直设置，一对楔形顶块活动插设在机架上，一对楔形顶块位于上顶件的两侧，一对楔形顶块的底部与驱动元件连接，驱动元件驱动一对楔形顶块升降，一对楔形顶块包括第一楔形顶块和第二楔形顶块，第一楔形顶块的顶部设有第一楔形斜面，第二楔形顶块的顶部设有第二楔形斜面，第一楔形斜面和第二楔形斜面相对设置；所述一对楔形滑块滑动安装在机架上，一对楔形滑块可在机架上作水平滑动，一对楔形滑块位于上顶件的两侧且位于一对楔形顶块之间，一对楔形滑块包括第一楔形滑块和第二楔形滑块，第一楔形滑块的左侧设第三楔形斜面，第二楔形滑块的右侧设第四楔形斜面，第三楔形斜面与第一楔形斜面配合，第四楔形斜面与第二楔形斜面配合；所述上顶件的顶端设有第一对顶块，所述一对楔形滑块上设有第二对顶块，第二对顶块相向设置；一对弹性件安装在机架上，一对弹性件位于一对楔形滑块的两侧，一对弹性件包括第一弹性件和第二弹性件，第一弹性件与第一楔形滑块连接，第二弹性件与第二楔形滑块连接；

所述固定治具水平设置，固定治具上设有用于定位滑轨的定位销；所述固定治具垂直于第一挡片内凸装置和第二挡片内凸装置，固定治具包括底板、安装在底板上的第一支撑体、第二支撑体和第三支撑体，第一支撑体和第二支撑体间隔一定的距离，第一支撑体和第二支撑体之间的底板上开设第一豁口，第二支撑体和第三支撑体间隔一定的距离，第二支撑体和第三支撑体之间的底板上开设第二豁口；第一挡片内凸装置安装在第一支撑体和第二支撑体之间，第二挡片内凸装置安装在第二支撑体和第三支撑体之间，第一挡片内凸装置的上顶件活动插设在第一豁口内，第二挡片内凸装置的上顶件活动插设在第二豁口内；

所述搬运装置包括固定设置的滑行支板、固定在滑行支板上的滑行导轨、滑动安装在滑行导轨上的平移架、缸体固定设置而活塞杆与平移架连接的第二气缸、固定在平移架上的第三气缸、固定在第三气缸活塞杆上的一对托架，第三气缸驱动托架升降；所述第一挡片内凸装置的机架上设有第一承托块，第二挡片内凸装置的机架上设有与第一承托块对应的第二承托块；搬运装置中的一对托架在第二气缸和第三气缸驱动下，可穿过固定治具的第一豁口和第二豁口将固定治具上的汽车座椅滑轨搬运至第一承托块和第二承托块上，或者，将第一承托块和第二承托块上的汽车座椅滑轨搬运至固定治具上；