[发明专利]一种电机控制器、电机控制系统和电动汽车在审
| 申请号: | 201610411045.7 | 申请日: | 2016-06-13 |
| 公开(公告)号: | CN107508486A | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
| 发明(设计)人: | 陈景熙;刘辉;杜凤付;冼海斌 | 申请(专利权)人: | 中兴通讯股份有限公司 |
| 主分类号: | H02M7/79 | 分类号: | H02M7/79;H02J7/02;H02P23/00;H02P101/45 |
| 代理公司: | 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司44281 | 代理人: | 江婷,李发兵 |
| 地址: | 518057 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电机 控制器 控制系统 电动汽车 | ||
1.一种电机控制器,其特征在于,包括DC/AC双向变换单元、驱动开关、电网开关、单相接口单元以及控制单元;
所述DC/AC双向变换单元包括直流端和三相交流端,所述直流端与充电电池相连,所述三相交流端与电机相连,所述三相交流端与所述单相接口单元相连;
所述驱动开关设置于所述三相交流端与电机之间;
所述电网开关设置于所述三相交流端与所述单相接口单元之间;
所述控制单元控制所述驱动开关和电网开关以及所述DC/AC双向变换单元,使所述电机控制器处于相应的充放电模式。
2.如权利要求1所述的电机控制器,其特征在于,所述三相交流端与单相接口单元相连包括:所述三相交流端中的任意两相与所述单相接口单元的两端分别相连。
3.如权利要求1所述的电机控制器,其特征在于,所述三相交流端与单相接口单元相连还包括:所述三相交流端中的两相与所述单相接口单元的一端相连,所述三相交流端中的第三相与所述单相接口单元的另一端相连。
4.如权利要求2或3所述的电机控制器,其特征在于,还包括滤波单元,所述滤波单元设置在所述三相交流端与所述单相接口单元之间。
5.如权利要求4所述的电机控制器,其特征在于,所述滤波单元包括滤波电容和至少一个滤波电感,所述滤波电容并接在所述单相接口单元的两端,所述滤波电感串接在所述三相交流端的相与所述单相接口单元的同一端之间。
6.如权利要求1-3任一项所述的电机控制器,其特征在于,当所述电机控制器的充放电模式是驱动模式时,所述控制单元控制电网开关断开,以及控制所述驱动开关闭合。
7.如权利要求1-3任一项所述的电机控制器,其特征在于,当所述电机控制器的充放电模式是充电模式时,所述控制单元控制驱动开关断开,以及控制所述电网开关闭合。
8.如权利要求1-3任一项所述的电机控制器,其特征在于,当所述电机控制器的充放电模式是负载模式时,所述单相接口单元接入负载,所述控制单 元控制所述驱动开关断开,以及控制所述电网开关闭合。
9.一种电机控制系统,其特征在于,包括电机、充电电池以及如权利要求1-8任一项所述的电机控制器;所述电机与所述电机控制器中的DC/AC双向变换单元的三相交流端相连,所述充电电池与所述电机控制器中的DC/AC双向变换单元的直流端相连。
10.一种电动汽车,其特征在于,包括如权利要求9所述的电机控制系统。
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