[发明专利]一种简易立体车库有效
申请号: | 201610406521.6 | 申请日: | 2016-06-12 |
公开(公告)号: | CN105839957B | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 张明勤;姚玉善;原政军;程钢;孟宪举;张莹;王晴;丁新兵;宋昌胜;张建雷 | 申请(专利权)人: | 山东建筑大学 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250101 山东省济南市历*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 简易 立体车库 | ||
1.一种简易立体车库,为地面两层,每层有一个车位,它包括支撑机构、载车台(1)、升降臂机构和同步机构,其特征在于:所述载车台(1)靠近后端处连接有对称设置的触发板(11),该触发板(11)一端与载车台(1)连接有触发板合页(12),所述载车台(1)的台面(1-1)上开设与触发板(11)匹配的触发板框(1-2);所述触发板(11)两端下侧设有绳轮(19-1、19-2),钢丝绳(19-3)一端绕过触发板(11)的另一端与载车台(1)固接,钢丝绳(19-3)另一端绕过绳轮(19-1、19-2)与L形转角架(20)一端连接;该L形转角架(20)另一端与保险销(9)和弹簧的一端连接,其转角处与载车台(1)铰接;所述保险销(9)另一端从载车台(1)侧面的孔伸出,伸出部分的上侧面接触对其限位的保险销挡板(10);所述保险销挡板(10)与所述支撑机构固接;所述弹簧另一端固定在载车台(1)侧面上;载车台(1)加载,触发板(11)相对载车台(1)张开,钢丝绳(19-3)拉动L形转角架(20)使保险销(9)脱离保险销挡板(10);载车台(1)消载,保险销(9)在弹簧作用下接触保险销挡板(10),触发板(11)在钢丝绳(19-3)作用下相对载车台(1)闭合。
2.根据权利要求1所述的一种简易立体车库,其特征在于:所述支撑机构,由一个固定在地面上的底座(3)和位于该底座(3)两侧的立柱(2)构成,所述两立柱(2)相对的内侧各设有一C形滑道(15),所述保险销挡板(10)固接于所述底座(3)上。
3.根据权利要求2所述的一种简易立体车库,其特征在于:所述载车台(1)的后端两侧均设置有纵向滑轮(16)和横向滑轮(17)并分别与对应的滑轮轴(18-1、18-2)连接,所述滑轮轴(18-1、18-2)安装在载车台(1)后端上,所述纵向滑轮(16)与所述C形滑道(15)一外侧端面配合,所述横向滑轮(17)与该C形滑道(15)的凹槽配合。
4.根据权利要求2或3所述的一种简易立体车库,其特征在于:所述升降臂机构,包括各对称设置的拉杆(4)、支撑杆(7)和拉力气弹簧(8),其中所述拉杆(4)一端铰接有转筒(6),该转筒(6)撑托所述载车台(1)底端面,另一端与所述立柱(2)下端铰接;所述支撑杆(7)一端与所述载车台(1)后端铰接,另一端与所述拉杆(4)铰接;所述拉力气弹簧(8)一端与所述立柱(2)上端铰接,另一端与所述拉杆(4)铰接。
5.根据权利要求2或3所述的一种简易立体车库,其特征在于:所述升降臂机构,包括各对称设置的拉杆(4)、支撑杆(7)和拉力气弹簧(8),其中所述拉杆(4)一端铰接有转筒(6),该转筒(6)撑托所述载车台(1)底端面,另一端与所述立柱(2)下端铰接;所述支撑杆(7)一端与所述载车台(1)后端铰接,另一端与拉杆(4)铰接;所述拉杆(4)上还设有举升力调节器(5),该举升力调节器(5)与拉杆(4)形成移动副,拉杆(4)中间部分开设至少两个调节孔,举升力调节器(5)上的孔与拉杆(4)上相应的调节孔配合后由螺栓固定,所述拉力气弹簧(8)一端与所述立柱(2)上端铰接,另一端与所述举升力调节器(5)铰接。
6.根据权利要求2或3所述的一种简易立体车库,其特征在于:所述同步机构,包括对称布置在两立柱(2)上的平衡齿条(13),及与平衡齿条(13)相啮合的平衡齿轮(12);平衡齿轮(12)经平衡轴安装于所述载车台(1)的后端。
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