[发明专利]一种停车场全方位控制系统及其收费方法

说明书

技术领域

本发明属于通信技术领域，涉及停车场管理系统，具体涉及一种停车场全方位控制系统及其收费方法。

背景技术

现有大部分停车场系统采用以下几种方式：

第一种采用刷IC或ID卡，用工比较厉害，而且存在许多弊端，包括导卡、换卡、复制卡造成的停车费、人工费损失和管理难度增加等，造成人工成本上升，而且业主在进出时经常要开窗刷卡，极其不便，在下雨等特殊条件下造成极大困扰，由于刷卡需要一点时间在上下班高峰极易造成拥堵。

第二种采用刷2.4G远程卡（或蓝牙卡）进行辅助，仍然无法避免导卡、换卡、临停车复制卡等带来的停车费损失，远程卡经常会受限于业主车玻璃贴防红外的影响，所以有的车主需要开窗才能感应开闸。蓝牙卡在感应和天热的时候会偶尔出现失灵，因为温度超过原有的预算温度。而且在用工成本和临停车管理方面存在许多漏洞，人工成本无法缩减，导卡、换卡和复制卡等现象突出，造成管理很大麻烦。

第三种采用纯车牌识别，光纤网络一旦断开，有配月租车存储的月租车数据依然在，还能进车，但是临停车辆数据就会出现断截，以致临停车辆进不来出不去，造成拥堵，给管理和收费带来麻烦。

发明内容

针对上述技术问题，本发明提供了一种停车场全方位控制系统及其收费方法。在现有的纯车牌识别系统中增加无牌车识别模块，同时采用3G/4G和光纤网络自动切换，保障数据不会丢失，管理更加顺畅。

为了实现上述发明目的，本发明采用如下的技术方案：

一种停车场全方位控制系统，包括车牌识别摄像机、车牌识别模块、控制器、通信模块、发卡器、管理中心和APP客户端；所述的车牌识别摄像机连接车牌识别模块，车牌识别模块的输出端连接控制器的输入端；所述控制器的输出端连接发卡器的输入端，所述的控制器通过通信模块连接管理中心；所述的管理中心通过通信模块与APP客户端实时交互；所述的通信模块包括3G/4G通信单元和光纤通信单元；光纤网络断开时，自动切换到3G/4G通信单元。

本发明在停车场内的通道处设置辅助车牌识别摄像机。在车辆拐弯弯道过大和有双车或多车经过的地方加装辅助车牌识别摄像机，以提高车牌识别率，保证车辆自由通行。

本发明控制系统还包括手持车牌识别终端，所述APP客户端用于接收手持车牌识别终端发送的车位信息。保安拿手持车牌识别终端，可以管控车位乱停，可以通过APP告知业主车窗有没有关，或车灯有没有关等，可以搜索定位卡路线，定位卡图等。使乱停车现象有了一定的管理制约方案。

本发明所述的APP客户端包括支付模块。在无人的时候实现自主付费开闸离开。

本发明所述的APP客户端包括车牌采集模块，将车牌信息发送到管理中心的服务器，根据车牌定位车主，并通过手机GPS定位系统引导进入最近停车点。

本发明的系统还包括安装在车位上的传感器，所述的传感器与管理中心无线连接。在车辆进来时，传感器将信息上传到管理中心；车辆离开时，传感器将空位信息同样上传管理中心；若车辆在规定的时间内没有交费，车辆离开车位时，该车位的警报灯报警，提示保安拦截该车辆进行收费。

本发明停车场全方位控制系统的停车收费方法：所述的车牌识别模块将车牌识别摄像机获取的车牌号信息和时间发送给控制器，控制器通过通信模块发送给管理中心保存，根据同一车牌号的两次时间信息计算出停车费用；

当车牌识别模块识别到无牌车时，传送给控制器，控制器发出指示，发出定位卡，将定位卡的唯一代码、时间和摄像机获取的车辆图像信息发送给控制器，控制器通过通信模块发送给管理中心保存，根据同一代码的两次时间信息计算出停车费用；

当定位卡丢失时，管理中心调取出所有1-5天内无牌车的图像信息，进行车辆比对，根据车辆相对应的定位卡代码和时间信息计算出停车费。

本发明的停车收费方法将多辆车分到一个群组，保存该群组的车牌号信息，将车牌识别模块获取的车牌号信息与预先保存的信息进行比对，设定先进入停车场的群组内的若干辆车按月租车计费，后进入停车场的群组内的其余车辆按临停计费。

优选地，设置红绿黄三种灯光切换的提示灯，绿灯为月租车通行，黄灯提示已变成临停车辆，红灯为禁止进入。

本发明的有益效果在于：