[发明专利]一种借助辅助装置成型孔的注塑模具有效
| 申请号: | 201610390136.7 | 申请日: | 2016-06-06 |
| 公开(公告)号: | CN105965780B | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
| 发明(设计)人: | 周超群;王冬;孟祥磊 | 申请(专利权)人: | 芜湖恒信汽车内饰制造有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26 |
| 代理公司: | 南京知识律师事务所32207 | 代理人: | 高桂珍 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 借助 辅助 装置 成型 注塑 模具 | ||
1.一种借助辅助装置成型孔的注塑模具,包括动模和与动模相配合的定模,所述的动模上设置有成型孔的辅助装置,该成型孔的辅助装置包括油缸(1),所述油缸(1)包含第一活塞杆(11),其特征在于:还包括斜位滑槽Ⅰ(21)、斜位滑槽Ⅱ(22)、联动转接块(3)、导向块(4)和第二活塞杆(12),上述第一活塞杆(11)的末端设置有斜位滑槽Ⅰ(21),所述的斜位滑槽Ⅰ(21)与斜位滑槽Ⅱ(22)通过联动转接块(3)相连,所述的联动转接块(3)上套有导向块(4),该导向块(4)固连于动模上,所述的斜位滑槽Ⅱ(22)上设置有第二活塞杆(12);
其中:
所述的斜位滑槽Ⅰ(21)包括压板(211)和斜位滑槽Ⅰ本体(212),该斜位滑槽Ⅰ本体(212)为直角三棱柱的斜面沿中间自顶端向底端开设有矩形凹槽的结构,且该直角三棱柱的斜面倾角为α,直角三棱柱中除斜面外的一个侧面与第一活塞杆(11)相连,另一个侧面与第一活塞杆(11)所在方向平行,所述斜位滑槽Ⅰ本体(212)在矩形凹槽的两侧对称设置有压板(211),且该压板(211)与斜位滑槽Ⅰ本体(212)上的矩形凹槽构成“T”字形槽;
所述的联动转接块(3)与第一活塞杆(11)相垂直,该联动转接块(3)包括连接段(31)和第一固定段(32),所述的第一固定段(32)为“T”字形结构,且与上述斜位滑槽Ⅰ(21)上的“T”字形槽相卡合,“T”字形结构的第一固定段(32)包括水平段和竖直段,其中,第一固定段(32)的竖直段与连接段(31)相连,所述的连接段(31)为方形或圆柱形结构,该连接段(31)靠近第一固定段(32)的一端抵在压板(211)上,且该连接段(31)远离第一固定段(32)的一端穿过导向块(4)上的导向孔与斜位滑槽Ⅱ(22)相连;
所述的斜位滑槽Ⅱ(22)与斜位滑槽Ⅰ(21)的结构相同,该斜位滑槽Ⅱ(22)中直角三棱柱除斜面外的一个侧面与联动转接块(3)相连,另一个侧面与第一活塞杆(11)所在方向垂直,且该直角三棱柱的斜面倾角也为α;
所述第二活塞杆(12)与第一活塞杆(11)的运动方向相同,该第二活塞杆(12)包括成型段(121)和第二固定段(122),其中,所述的第二固定段(122)为“T”字形结构,且与上述斜位滑槽Ⅱ(22)上的“T”字形槽相卡合,“T”字形结构的第二固定段(122)包括水平段和竖直段,其中,第二固定段(122)的竖直段与成型段(121)相连,所述的成型段(121)为圆柱形结构,该成型段(121)靠近第二固定段(122)的一端抵在斜位滑槽Ⅱ(22)上;
所述倾角α的大小为20~30°。
2.根据权利要求1所述的一种借助辅助装置成型孔的注塑模具,其特征在于:所述的导向孔与上述的连接段(31)为间隙配合。
3.根据权利要求1所述的一种借助辅助装置成型孔的注塑模具,其特征在于:所述的压板(211)与斜位滑槽Ⅰ本体(212)通过螺栓相连。
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