[发明专利]贝雷架支撑预制空心板工艺

说明书

技术领域

本发明涉及空心板技术领域，更具体地说，本发明涉及一种贝雷架支撑预制空心板工艺。

背景技术

空心板由混凝土浇筑而成，将板的横截面做成空心的称为空心板，空心板较同跨径的实心板重量轻，运输安装方便，且能节省混凝土量，降低综合造价，适用于桥梁、学校、地下停车场、商场等项目。

当空心板用于桥梁上时，需要在预制场预制空心板，并在施工附近临时征地，场地平整、场地硬化以及后期场地复耕等，这都在一定程度上增加了空心板的预制成本，并且对于征地困难，桥梁分散，运距较长，道路纵坡较大，回头弯较多，不具备运梁条件的山区，无形延长了工期。

发明内容

本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本发明还有一个目的是提供一种贝雷架支撑预制空心板工艺，以贝雷片为结构单元制备贝雷架，以贝雷架为支撑预制空心板，极大地降低了成本，且解决了运输困难以及因征地困难而拖延工期的问题。

为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，本发明提供了一种贝雷架支撑预制空心板工艺，包括以下步骤：

步骤一、制备贝雷架：选用长度为3米，高度为1.5米的贝雷片，所述贝雷片的总数为70片，将所述贝雷片平均分成五组，选择其中一组，将所述其中一组中的贝雷片沿长度方向进行拼装，以形成一排贝雷梁，并进行剩余四组贝雷片的拼接作业，得到五排贝雷梁，按照桥位布置所述五排贝雷梁，以形成贝雷架，其中所述贝雷架中，相邻两排贝雷梁之间的间距为200厘米；

步骤二、制作空心板底模：在所述贝雷架的顶端横向放置多根槽钢，相邻两根槽钢之间的距离为30厘米；然后在所述多根槽钢的上端面平铺多个厚度为5毫米的钢板，以形成空心板底模，所述多个钢板形成的平面作为工作平台；例如槽钢为10#槽钢；

步骤三、预制空心板：在所述工作平台上设置五个台座，所述五个台座的中轴线分别与所述五排贝雷梁的中轴线重合，其中，位于中间位置的台座标记为1号台座，位于1号台座两侧的台座分别标记为2号台座和3号台座，剩下的两个台座分别标记为4号台座和5号台座，在所述1号台座上预制第一块空心板，然后在所述2号台座和3号台座上分别预制第二块空心板和第三块空心板，将所述第一块空心板和所述第三块空心板存放于所述桥位的一侧，将所述第二块空心板存放于所述桥位的另一侧，在所述2号台座和3号台座上分别预制第六块空心板和第七块空心板，并在所述4号台座和所述5号台座上预制第四块空心板和第五块空心板，并将所述第五块空心板和所述第三块空心板存放于所述桥位的一侧，将所述第四块空心板和所述第六块空心板存放于所述桥位的另一侧；

步骤四、安装空心板：依次拆除所述五个台座、所述多个钢板、所述槽钢和所述贝雷架，在所述桥位的两侧分别用两台吊车分别吊装所述第一块空心板、第二块空心板、第三块空心板、第六块空心板、第七块空心板、第四块空心板和第五块空心板。

优选的是，所述的贝雷架支撑预制空心板工艺中，所述一排贝雷梁中，相邻两片贝雷片之间的距离为45cm。

优选的是，所述的贝雷架支撑预制空心板工艺中，所述钢板的长度为6米，宽度为1.5米。

优选的是，所述的贝雷架支撑预制空心板工艺中，所述贝雷梁的宽度为10厘米。

优选的是，所述的贝雷架支撑预制空心板工艺中，在预制空心板之前还包括对所述空心板底模进行预压，具体为：

S1、计算钢筋数量：采用捆扎HRB400钢筋，根据预压重量以及加载量与所述预压重量之间的关系计算所需的钢筋数量，然后对所述空心板底模观测点以及专用水准点进行测量复核；

S2、钢筋荷载：采用逐级加载的方法加载钢筋，当加载量不大于所述预压重量的50％时，在所述空心板底模上平铺所述钢筋，当加载量大于所述预压重量的50％时，在所述平铺的钢筋上码叠剩余的钢筋；

S3、钢筋卸载：人工配合吊车均匀卸载所述钢筋，并在荷载和卸载的过程中观测记录所述空心板底模以及地基的综合变形。

优选的是，所述的贝雷架支撑预制空心板工艺中，所述逐级加载的方法中，加载量分别为所述预压重量的50％、80％、120％，并依次加载，观测记录所述空心板底模的沉降和位移情况，以判断所述空心板底模是否发生变形。

优选的是，所述的贝雷架支撑预制空心板工艺中，加载量分别为所述预压重量的50％、80％、120％，并依次加载，具体为：