[发明专利]车载通用柱形装备固定装置

说明书

技术领域

本发明属于货物运输技术领域，具体涉及一种车载通用柱形装备固定装置。

背景技术

目前，圆柱形物资运输主要依靠专用运输车进行运输，该型车辆为加长型运输车，车厢底板嵌入专用固定轨道，轨道上加装拖架，运输时将圆柱形物资吊装在托架上并加以固定，由于圆柱形物资型号较多，内部构造各有差别，为保证安全，针对不同型号物资，运输时要不断调整固定轨道位置，操作较为繁琐，费时费力，难以掌控。

现急需设计一种能适用于普通运输车辆的圆柱形物资车载通用固定装置，可以减少专用运输车的配备需求，节约经费，节约时间，实现达到普通运输车装载和运输圆柱形物资的目的，提高了装备运输的可靠性和安全性，提高了作业效率，缩短了作业时间，有着较大的现实意义和经济效益。

发明内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本发明提供了一种车载通用柱形装备固定装置，特别是针对大型、重型圆柱形货物的车载固定装置。

本发明所采用的技术方案为：车载通用柱形装备固定装置，包括支撑部和锁紧部，所述支撑部上开设有用于放置货物的弧形弧形凹槽，所述锁紧部和所述弧形弧形凹槽相配合。

优选的，所述支撑部包括支架和下底板，所述支架和所述下底板的形状均为长方体，所述支架和所述下底板相互垂直，所述弧形凹槽开设于所述支架上，且所述弧形凹槽的形状为半圆形。

优选的，所述支架上部设置有吊环，所述吊环设置在所述弧形凹槽之间的凸起上，所述支架两端分别对称设置有第一微调装置，所述支架两侧分别对称设置有万向脚轮升降组件，所述万向脚轮升降组件下方设置有用于和轨道本体相配合的矩形槽，所述矩形槽上设置有滑扣。

优选的，所述轨道本体和所述支架垂直设置，所述轨道本体的数量为两个，所述轨道本体的两端开设有均匀排布的圆孔，所有的所述滑扣和所有的所述圆孔相配合，所述轨道本体之间通过连接螺杆相连接，所述轨道本体的两端分别设置有第二微调装置。

优选的，所述锁紧部包括两段锁紧圈，所有的所述锁紧圈的形状为1/4圆弧，所有的所述锁紧圈的一端之间通过锁扣相连接，所有的所述锁紧圈的另一端和所述弧形凹槽的边缘活动连接。

优选的，所述锁紧圈分为第一锁紧件和第二锁紧件，所述第一锁紧件和第二锁紧件之间通过铰链连接。

优选的，所述支架上设置有圆形通孔。

优选的，所述弧形凹槽上设置有用于防止货物滑脱的橡胶层。

一种柱形装备物资的固定方法，利用本发明中所述的车载通用柱形装备固定装置对所述柱形装备物资进行固定。

本发明的有益效果为：该固定装置适应性强，可以适用于不同的运输车辆，有效减少专用运输车的配备需求，节约经费，节约时间，实现达到普通运输车装载和运输圆柱形物资的目的，提高了装备运输的可靠性和安全性，提高了作业效率，缩短了作业时间，有着较大的现实意义和经济效益。采用无级可调设计，可适应各型圆柱形物资的支撑位要求；利用锁扣锁紧锁紧圈，可实现各圆柱形物资的快速更换并紧固；轨道式支撑设计，可实现支架与车体的可靠、快速连接；万向脚轮升降组件设计，可实现支架的快速灵活移动；整个支架的组装和拆卸完全通过自身的装置完成，方便快捷，闲置时可折叠放置，节省空间。

附图说明

图1是本发明车载通用柱形装备固定装置的前视图；

图2是本发明车载通用柱形装备固定装置的俯视图；

图3是本发明车载通用柱形装备固定装置的侧视图；

图4是本发明车载通用柱形装备固定装置中万向脚轮升降组件的前视图；

图5是本发明车载通用柱形装备固定装置中万向脚轮升降组件的侧视图；

图6是本发明车载通用柱形装备固定装置中导轨本体的示意图。

图中：101、支架；102、下底板；103、圆弧板；104、锁紧圈；105、锁扣；106、吊环；107、橡胶层；108、第一微调装置；109、滑扣；110、万向脚轮升降组件；111、轨道本体；104a、第一锁紧件；104b、第二锁紧件；110a、手轮；110b、支脚座；110c、升降螺杆；110d、脚轮；111a、连接螺杆；111b、圆孔；112、第二微调装置。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本发明的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本发明所保护的范围。