[发明专利]涡旋压缩机

说明书

本发明涉及一种包括定涡旋和动涡旋的涡旋压缩机，定涡旋包括定涡旋端板和从定涡旋端板延伸的螺旋形的定涡卷，动涡旋包括动涡旋端板和从动涡旋端板延伸的且与定涡卷啮合配合以形成压缩腔的动涡卷。定涡卷包括径向外侧的第一定涡卷部和径向内侧的第二定涡卷部，第一定涡卷部在涡旋压缩机运行期间周期性地被动涡旋端板覆盖，第二定涡卷部在涡旋压缩机运行期间始终被动涡旋端板覆盖。在第一定涡卷部与动涡旋端板的对应于第一定涡卷部的第一覆盖部中的一者上设置有密封装置。

技术领域

本发明涉及一种涡旋压缩机。

背景技术

本部分的内容仅提供了与本公开相关的背景信息，其可能并不构成现有技术。

涡旋压缩机通常包括压缩机构、驱动轴和马达。压缩机构包括定涡旋和动涡旋。定涡旋以轴向可浮动但不可转动的方式安装至主轴承座，或者固定地安装至主轴承座。动涡旋插置在定涡旋中，并且在驱动轴的驱动下相对于定涡旋进行平动绕动(即，动涡旋的中心轴线相对于定涡旋的中心轴线旋转，但动涡旋不会绕其自身中心轴线旋转)，使得动涡旋和定涡旋的叶片(或涡卷)相互接合以形成体积逐渐减小的对工作流体(例如，制冷剂)进行压缩的一系列压缩腔。

由于一些因素，例如安装结构、背压结构、浮动结构等，动涡旋和定涡旋的叶片的型线设计受到限制，即，动涡旋和定涡旋的径向可利用空间受到限制，从而使压缩机的排量受到限制。

因此，本领域中需要一种具有改进的叶片设计的压缩机，使得压缩机构的径向空间能够被充分利用以提高排量且具有良好密封。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种具有改进的涡卷结构的压缩机，使得其压缩机构的径向空间能够被充分利用以提高排量且具有良好密封。

本发明的另一个目的是提供一种减小涡卷与端板之间磨损的涡旋压缩机。

上述目的中的一个或多个可以通过下述方案实现：一种涡旋压缩机包括定涡旋和动涡旋，所述定涡旋包括定涡旋端板和从所述定涡旋端板延伸的螺旋形的定涡卷，所述动涡旋包括动涡旋端板和从所述动涡旋端板延伸的且与所述定涡卷啮合配合以形成压缩腔的动涡卷。所述定涡卷包括径向外侧的第一定涡卷部和径向内侧的第二定涡卷部，所述第一定涡卷部在所述涡旋压缩机运行期间周期性地被所述动涡旋端板覆盖，所述第二定涡卷部在所述涡旋压缩机运行期间始终被所述动涡旋端板覆盖。在第一定涡卷部与动涡旋端板的对应于第一定涡卷部的第一覆盖部中的一者上设置有密封装置。

根据本发明的涡旋压缩机具有改进的涡卷结构。特别地，定涡旋的定涡卷延伸靠近安装部，由此充分地利用了定涡旋的径向空间，从而能够提高压缩机的排量。另外，由于在第一定涡卷部与第一覆盖部之间设置有密封装置，由此能够良好地防止压缩腔内的气体泄漏，从而提高压缩机的工作效率。

优选地，所述密封装置包括从所述第一定涡卷部的端面和所述第一覆盖部中的一者突出的凸起部，所述第一定涡卷部的端面和所述第一覆盖部中的另一者与所述凸起部之间形成预定间隙。在该结构中，可以通过设定凸起部的高度而使凸起部与第一定涡卷部或第一覆盖部之间的间隙能够实现油密封。

优选地，所述凸起部与所述第一定涡卷部的端面和所述第一覆盖部中的所述一者为一体件。或者，所述凸起部为涂覆在所述第一定涡卷部的端面和所述第一覆盖部中的所述一者上的涂层。所述凸起部可以为耐磨层或耐腐蚀层。例如，根据应用条件和应用要求的不同，涂层可以具有不同性能，比如，耐磨性能、与润滑油兼容的性能等。

优选地，所述密封装置包括设置在所述第一定涡卷部的端面上的第一密封件。

优选地，在所述第二定涡卷部的端面上设置有第二密封件，所述第一密封件的高度低于所述第二密封件的高度，使得在所述涡旋压缩机运行期间在所述第一密封件与所述第一覆盖部之间形成预定间隙。通过这样的结构，第一定涡卷部与第二定涡卷部相比受到的磨损可以减小或者可以完全避免。