[发明专利]汽车转向器间隙检测机台在审
申请号: | 201610358819.4 | 申请日: | 2016-05-27 |
公开(公告)号: | CN107436137A | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 宋海兵;谢军;王春宏;谭国强;高飞 | 申请(专利权)人: | 江苏罡阳转向系统有限公司 |
主分类号: | G01B21/16 | 分类号: | G01B21/16 |
代理公司: | 泰州地益专利事务所32108 | 代理人: | 王楚云 |
地址: | 225318 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 转向器 间隙 检测 机台 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车转向装置,更确切地说,是一种汽车转向器间隙检测机台。
背景技术
汽车转向器,特别是电动助力转向器,需要检测蜗杆与蜗轮支架的配合间隙,现有的检测机台一般固定在台面上,对于不同尺寸的转向器需要拆卸机台件调节,颇为麻烦。
发明内容
本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种汽车转向器间隙检测机台。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种汽车转向器间隙检测机台,其特征在于,所述的汽车转向器间隙检测机台包含一固定基板,所述的固定基板上设有一对平行设置的活动导轨,所述的活动导轨上分别设有一对活动滑块,所述的活动滑块上设有一可拆卸的机台座,所述的机台座包含一板状的机台板,所述的机台板的侧壁上设有一柱状的引导柱头,所述的机台板的四角上分别设有四个第一连接圆孔,所述的活动滑块的顶部分别设有四个第二连接圆孔,所述的第二连接圆孔与第一连接圆孔分别通过一固定销钉相连接,所述的机台板上设有一对平行设置的固定槽口,所述的固定槽口上设有一可活动的第一固定凸块,所述的固定基板上设有一第二固定凸块,所述的第一固定凸块的顶部设有一第一固定圆孔,所述的第一固定凸块的底部两侧分别设有一第一锁止槽口,所述的第二固定凸块的顶部商业一第二固定圆孔,所述的机台座的一侧设有一调节手柄,所述的调节手柄包含一长条状的手柄横条,所述的手柄横条的中部设有一长圆形的贯穿的限位槽口,所述的手柄横条的头部设有一摇把,所述的手柄横条的尾部设有一横条圆孔,所述的引导柱头分别贯穿所述的第二固定圆孔和横条圆孔,一连接螺杆分别贯穿所述的限位槽口和第一固定圆孔。
本发明的汽车转向器间隙检测机台具有以下优点:使用时,使用者可以直接将各个检测设备放置到机台座上,比如伺服电机、扭矩传感器和角度传感器等。当使用者需要调节机台座的位置时,只要摆动摇把,利用连接螺杆与限位槽口的配合,整个机台座沿着活动导轨前后活动,轻松方便,调节便捷,适合各种不同尺寸的转向器的检测。该汽车转向器间隙检测机台结构简单,效果明显,成本低廉,实用性强。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的汽车转向器间隙检测机台的立体结构示意图;
图2为图1中的汽车转向器间隙检测机台的立体结构分解示意图;
图3为图2中的汽车转向器间隙检测机台的A区域的细节放大示意图;
图4为图2中的汽车转向器间隙检测机台的B区域的细节放大示意图;
图5为图2中的汽车转向器间隙检测机台的C区域的细节放大示意图;
其中,
1、汽车转向器间隙检测机台;10、连接螺杆;2、固定基板;3、活动导轨;4、对活动滑块;41、顶部分别设有四个第二连接圆孔;5、机台座;51、机台板;52、引导柱头;53、第一连接圆孔;54、固定槽口;6、固定销钉;7、第二固定凸块;71、第二固定圆孔;8、第一固定凸块;81、第一固定圆孔;82、锁止槽口;9、调节手柄;91、手柄横条;911、限位槽口;912、横条圆孔;92、摇把。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
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