[发明专利]真空轮胎定位分装辅具

说明书

技术领域

本发明涉及轮胎分装辅具，具体为一种真空轮胎定位分装辅具。

背景技术

轮胎分装机在分装轮胎时，由于钢圈在旋转的固定卡盘上无定位辅具，轮胎在旋转时需用撬棍等工具挡住轮胎，防止其脱落。由于生产批量大，工作强度较高，操作工容易疲劳，因此其装配质量无法保障，工作效率相对较低；同时也失去了轮胎分装机应有的工作效率。工作为此设计了一种可实现动态轮胎定位分装的辅具。

发明内容

本发明提供了一种真空轮胎定位分装辅具，解决工作效率低、工人劳动强度大、质量无法保障的问题。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案为：真空轮胎定位分装辅具，包括档杆、握把和卡块；其特征在于：卡块内设有开口朝左的卡槽，卡槽的两端贯通，卡块通过其内的卡槽与轮圈轮缘卡接；档杆的下端、握把的上端分别于卡块的上、下两端连接，档杆和握把均向右倾斜设置。

对上述技术方案进一步的改进，所述卡块的边角呈圆弧过渡。优点：此结构是为了防止卡块的边角割伤轮胎的问题。

对上述技术方案进一步的改进，所述卡槽的内表面为圆弧过渡表面。优点：1. 圆弧过渡表面能与轮圈轮缘的周面贴合；2. 圆弧过渡表面能避免卡槽割伤轮圈的内、外周面。

有益效果：1.与现有技术相比具有的效果：现有分装真空轮胎需要两个人，一个人在分装机卡盘旋转时用撬棍卡在轮圈上挡住轮胎、另一个人操作轮胎分装机；通过该辅具，一个人便可完成轮胎分装的工作；2.该辅具结构简单，制作成本低，无需特别的维护保养，其运用后能有效保证产品质量，大大减少操作者劳动强度，节省劳动时间，降低制造成本。

附图说明

图1是本发明的主视图。

图2是图1的左视图。

图3是本发明使用状态图。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示，真空轮胎定位分装辅具，包括档杆1、握把2和卡块3；卡块3内设有开口朝左的卡槽4，卡槽4的两端贯通，卡槽4的内表面为圆弧过渡表面；卡块3的边角呈圆弧过渡，卡块3通过其内的卡槽4与轮圈轮缘5卡接，即卡槽4与轮圈轮缘5的外周面及轮圈6内周面接触；档杆1的下端与卡块3的上端焊接、握把2的上端与卡块3的下端焊接；档杆1和握把2均朝卡块右侧方向倾斜设置，倾斜的挡杆1便于定位轮胎7、倾斜的握把2便于手持且不会与轮圈6发生干涉。

工作原理：如图3所示，1、本发明专利，充分利用力的相互作用原理：轮胎7与挡杆接触后相互作用，将力传递到卡块，即杠杆力；卡槽与轮圈6的内、外表面接触后产生摩擦力，卡块通过摩擦力及杠杆力锁紧在轮圈轮缘5上，实现分装辅具与轮圈同步转动，转动过程中该辅具对轮胎起固定的作用。2、握把的作用为：在分装机停止旋转后握把便于取下辅具。

本说明书中未作详细说明之处，为本领域公知的技术。