[发明专利]传动带辅助挤压锥盘带式变速装置有效
申请号: | 201610356321.4 | 申请日: | 2016-05-27 |
公开(公告)号: | CN105782376B | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 钟晓悦 | 申请(专利权)人: | 钟晓悦 |
主分类号: | F16H9/24 | 分类号: | F16H9/24 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 耿媛媛 |
地址: | 250031 山东省济南市天*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动带 辅助 挤压 盘带 变速装置 | ||
本发明专利属传动变速技术领域。传动带辅助挤压锥盘带式变速装置,包括花键轴、锥盘、传动带、锥盘位移控制套筒、支撑套筒、伺服电机轴齿轮、加力链条、双活塞拉紧总成、卡钳、双环形齿状定位弹簧、弧形压块总成、厢体等。其特征是锥盘接触段的传动带的外背面设置背加力机构或两侧面设置侧加力机构,限制传动带与锥盘锥面之间的相对滑动;传动带夹持于同一花键轴上、相向布置的两个滑动锥盘之间,并且连接两组锥盘;在锥盘移动控制机构作用下,随着同轴锥盘的移动,传动带于锥盘锥面上变径,可连续或定值改变传动比。本装置不仅能够提高普通锥盘钢带变速器的传递效率和传动能力,还能够通过加力机构和锥盘控制系统切断或接合动力传递,也可以与其它变速装置组合使用。
技术领域
本发明专利属于传动变速技术领域。
背景技术
普通锥盘钢带无级变速装置(CVT),与锥盘接触段的钢带无附加挤压力,锥盘与钢带之间容易打滑,不仅影响传递效率和传动能力,而且影响钢带寿命。
本发明专利通过对锥盘接触段的传动带的外背侧或两侧施加附加挤压力,减少锥盘与传动带间打滑现象,不仅能够提高传递效率和传动能力,还能够通过加力机构和锥盘控制系统切断或接合动力传递,也可以与其它变速装置组合使用。
发明内容
本发明专利涉及一种传动带辅助挤压锥盘带式变速装置。包括花键轴、锥盘、传动带、锥盘位移控制套筒、支撑套筒、伺服电机轴齿轮、加力链条、双活塞拉紧总成、卡钳、双环形齿状定位弹簧、弧形压块总成、厢体等。其特征是锥盘接触段的传动带的外背侧设置背加力机构或两侧设置侧加力机构,限制传动带与锥盘锥面之间的相对滑动;传动带夹持于同一花键轴上、相向布置的两个滑动锥盘之间,并且连接两组锥盘;在锥盘移动控制机构作用下,随着同轴锥盘的移动,传动带于锥盘锥面上变径,可连续或定值改变传动比。
本装置所述传动带,其特征是传动带为环形层叠钢带或其它拉力带,带层间设置错位止销。
本装置所述锥盘,其特征是锥盘为锥形盘体,锥盘成对、相向布置构成锥盘组;锥盘组安装在中心花键轴上,并可于花键轴上同步、相向移动;两个锥盘组,分别构成输入锥盘组和输出锥盘组。锥盘体中心与花键轴接触部位设计为花键轴套管,花键轴套管一端的外圆柱面上设计有外环形槽,同一端的端面上设计有端面环形槽。
本装置所述锥盘轴向移动控制是通过套装在花键轴光轴段、锥盘外侧的锥盘位移控制套筒以及支撑套筒、伺服电机轴齿轮进行锥盘轴向精准位移控制。锥盘位移控制套筒内部设计为阶梯孔,大孔为光孔且套在锥盘中心部位的花键轴套管一端,并通过销钉与锥盘花键轴套管外环形槽勾连;大小孔间形成的内环形端面上设计有环形槽,该环形槽与锥盘中心部位的花键轴套管端面的环形槽之间布置滚珠,对锥盘起轴向支撑作用;锥盘位移控制套筒内小孔设计为内螺纹,与固定于厢体上的支撑套筒相连;锥盘位移控制套筒外圆柱面设计为齿轮,该齿轮与固定于厢体上的伺服电机轴齿轮啮合。
本装置所述背加力机构,包括加力链条、双活塞拉紧总成,双活塞拉紧总成包括缸体、压缩弹簧、活塞拉杆、密封圈等。其特征是锥盘接触段的传动带外背侧设置加力链条,链条两端分别与支撑于厢体上的双活塞拉紧总成活塞拉杆端连接。链条由多个链节组成,链节的压辊直径大于链条侧链板宽度,使压辊外圆柱面与传动带外背面接触。双活塞拉紧总成两翼板支撑于厢体上并能够于其支撑面上滑动。链条加力时,活塞受压缩弹簧作用拉紧链条,使链条带动其压辊自锥盘径向挤压传动带;链条非加力时,活塞受液压力作用放松链条,使链条带动其压辊与传动带非压力接触。
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